Este asunto con las cámaras que toman las foto-multas ha causado revuelo entre los conductores de la ciudad. Quejas de todo tipo se han presentado a las autoridades en relación con las multas por exceso de velocidad. Sin embargo, las cámaras siguen siendo instaladas en diferentes puntos de Medellín y otros municipios del área metropolitana.
Por esa insistencia de las autoridades del tránsito, los conductores se han unido a través de la Internet con diferentes estrategias pero con un solo fin: defenderse de las multas por el supuesto exceso de velocidad que dichas cámaras registran.
Hace un tiempo, a través de la red social Facebook, organizaron una marcha para manifestarse en contra de las foto-multas, evento del que ya hablamos en ésta publicación. También hay varios blogs y grupos que informan acerca de los puntos exactos donde las controversiales cámaras están ubicadas.
En cualquier caso, la gente está buscando información. Por eso, a continuación expondremos algunas de las ubicaciones de estos aparatos en las vías más importantes de la ciudad.
- A lo largo de la Avenida El Poblado: con la calle 34, calle 10, calle 7 por la Clínica Medellín, calle 1 por el San Fernando Plaza, calle 5 sur por el Hard Rock Café, por la Frontera y la calle 25 sur por La Salle de Envigado.
- Sobre la Avenida Las Vegas: con al calle 10 por el centro comercial Monterrey, por la Universidad Eafit, calle 77 sur por la antigua Bombonera.
- En la Avenida Oriental: por Villanueva, La Playa, Ayacucho, Éxito de San Antonio y Los Huesos.
- San Juan: con la Nutibara, El Palo, la 65, la 70 y la 92.
- La 65: con la calle 4, calle 25, Avenida Bolivariana, por el Cementerio Universal y la calle 80.
- La 80: por La Villa, calle 26, con la 33 en la Glorieta de Santa Gema, con la calle 55 por el Mall Mediterráneo y con la calle 65 por el Éxito de Robledo.
- La 33: con la carrera 52, con la 65, con la 65D por la canalización y con la carrera 76 por la bomba de Los Almendros.
- En la Avenida Regional por la Aguacatala y por la entrada al Carlos E. Restrepo.
También en otros puntos como la Avenida Guayabal por Comfenalco, la Autopista Norte por el Tránsito, el Centro de Desarrollo Cultural de Moravia, Carabobo por el Jardín Botánico y el Parque Explora, el cruce de la calle Colombia con Carabobo, Punto Cero, Comfama de la 45, el Parque de Belén y las glorietas de Exposiciones y la Aguacatala.
Luego de intensificar trabajos de remoción de escombros y drenaje de aguas que taponaron las cloacas en el puente deprimido de la avenida 33 con la glorieta de Bulerías, el personal de EPM y sus equipos le devolvió la movilidad al sector con un trabajo eficiente que duró todo un día.
Luego de 17 horas de trabajo continuo la vía que conecta Manizales con Bogotá se habilitó tras estar dos días cerrada por derrumbes, las recomendaciones para los viajeros y conductores que frecuentan esta vía es tener precaución, debido a que la carretera se encuentra llena de lodo y el personal de Invías aún se encuentra trabajando para restablecer el paso. 
Los propietarios deben tener en cuenta que un buen funcionamiento de los automotores va a facilitar la aprobación del proceso.
Empezó a funcionar este año el centro de diagnóstico automotriz del SENA que pretende no sólo prestar servicios sino formar técnicos y tecnólogos competentes en el área automotriz y capacitar al personal de las empresas que lo requieran.
Pese a que es un centro de diagnóstico con todas las herramientas para establecerse en el mercado, “el objetivo no es volvernos competencia de los centros de diagnóstico automotriz sino fortalecer la formación de los aprendices”, aclara Puerta y agrega que “es una innovación en la parte de formación porque ya no hay muros, ya no hay salones de clase sino ambientes de aprendizaje donde el muchacho hace prácticas reales en vehículos reales”.
A los conductores no los puede multar un Policía de Carreteras a menos que sea en una vía nacional o haya convenio con las concesiones o los municipios del área de influencia. Al hacerlo estaría extralimitándose en sus funciones.
