Noticias Tránsito y Transporte: octubre 2013

Dos puntos se interponen entre el acuerdo de los dos fabricantes, el bajo volumen de ventas del grupo francés y una mayoritaria participación en el mismo por parte de la marca china Dongfeng. A pesar de que a principios de este mes se había anunciado el inicio de la producción conjunta en España de una serie de carros compactos del segmento B entre General Motors y el grupo PSA, Peugeot Citroën, este último anunció que ese acuerdo entrará bajo revisión. Mientras que el grupo francés explicó que esta decisión se tomó después de que se registró una caída del 3.7 por ciento es sus ingresos trimestrales, julio a septiembre, muchos especialistas también atribuyen la medida al mal ambiente que generó en la compañía estadounidense cuando se aseguró que Dongfeng estaría buscando comprar un porcentaje grande de PSA. Y es que Peugeot, la segunda mayor automotriz de Europa por ventas detrás de Volkswagen, está luchando para frenar las pérdidas mediante la reducción de puestos de trabajo en Francia y la capacidad de sus plantas, mientras discute una alianza con el socio chino Dongfeng Motor Co, que podría ayudarle a superar la crisis que le dejó el resultado del año pasado cuando perdió 6.250 millones de dólares. Por eso, en Francia se está estudiando la participación que tendría el grupo Dongfeng Motors y que podría ascender a un 30 por ciento de la compañía. Y la otra parte de la tajada corresponde a que una de sus marcas, Peugeot, ha tenido un destacado crecimiento precisamente en el mercado chino, con 29 por ciento durante este año, en un periodo que sigue mostrando cifras en rojo para ambas marcas en Europa. DATO En la actualidad, General Motors posee el 7 por ciento de participación del grupo Peugeot. En los planes futuros estaba la producción conjunta de por lo menos 5 vehículos nuevos. General Motor tiene una alianza con el grupo chino SAIC Motors, rival de Dongfeng en ese mercado.

La Ducati 1199 Superleggera en una exclusiva edición de 500 unidades

Ducati presentó este modelo de edición limitada, de esta moto deportiva. Hecha con una variedad de materiales ligeros, da por sentada una excelente relación peso/potencia. Para pista y carretera Imágenes de la nueva y exclusiva Ducati Superleggera 1199 Para asegurarse un bajo peso, la Superleggera 1199, basada en la Ducati 1199 Panigale R, tiene el marco de magnesio y rines Marchesini de magnesio forjado. Usa un sub-bastidor y la carrocería en fibra de carbono; batería de iones de litio (LIB) y todo el sistema de escape en titanio con headers en acero inoxidable. Igualmente, muchos de los pernos y tornillos de motor y chasís fueron hechos de titanio. Entre otras mejoras, se incluye una suspensión delantera Öhlins FL916 y una trasera Öhlins TTX36 con muelle de titanio. Tiene también frenos Brembo M50 con características para competencias. El motor, llamado Superquadro, utiliza bielas y válvulas en titanio, y por primera vez en un motor Ducati, pistones especiales de doble anillo que reducen la masa y fricción de las piezas. Produce más de 200 caballos, en una moto con un peso de solo 155 kg. Los clientes más exigentes pueden pedir la 1199 Superleggera con un kit de carreras opcional, que aumenta la potencia en cinco caballos y reduce el peso en 2,5 kg. El kit se compone de un sistema de escape Akrapovic en titanio, que incluye silenciadores; parabrisas de competición; soportes de estacionamiento y la posibilidad de remover el sitio de la placa o las piezas laterales. La electrónica de la Ducati 1199 Superleggera fue actualizada gracias al nuevo sistema de gestión de la rueda delantera Ducati Wheelie Control (DWC), que se basa en una plataforma inercial. Este sistema DWC, junto con el DTC (Control de Tracción Ducati) y el control de frenado de motor (EBC), se ha mejorado mediante una nueva calibración automática del tamaño de los neumáticos traseros y relación de transmisión final. El sistema de Análisis de Datos de Ducati+ (DDA+) añade un sensor adicional y un software que registra y mostrar los ángulos de inclinación del vehículo. Todas estas ayudas se controlan por botones en el manillar que permiten realizar ajustes rápidos a todas y cada una de las variables previas. Ficha técnica motor: - Superquadro: dos cilindros L-Twin, 4 válvulas de titanio por cilindro, refrigeración líquida - Cigüeñal ligero con inserciones de tungsteno - Bielas de titanio - Sistema de escape totalmente en titanio Chasís: - Monocasco de magnesio - Rines de magnesio - Submarco de carbono - Suspensión delantera Öhlins FL916 - Suspensión trasera Öhlins TTX36 con muelle de titanio - Basculante de un solo lado con pivote ajustable de 4 vías - Bomba de freno delantero Brembo MCS 19-21 - Carrocería de fibra de carbono - Número individual grabado en la abrazadera superior DATO La Ducati 1199 Superleggera sigue los pasos de otros exitosos modelos de edición limitada de la casa italiana, como la Desmosedici RR. El carácter exclusivo de la moto se pone de manifiesto al fabricar solo 500 ejemplares, cada uno con su respectivo número de identificación inscrito en la abrazadera superior.

Kia prepara la llegada del GT Concept, un 'generoso' coupé que estará rodando dentro de dos años

Este prototipo coreano de tamaño 'XL' y diseño futurista fue mostrado por primera vez en 2011 en el salón de Frankfurt y tendrá la línea más dinámica de todo el portafolio. Tendría motor V8. Entre los detalles más sobresalientes de su innovador y característico diseño de Kia, están las llantas con unos notorios rines que evocan a las turbinas de un avión, puertas traseras que abren en sentidos opuestos –muy parecidas a las del 'hermano de casa' Hyundai Veloster, y capacidad para cuatro personas Aunque la información técnica aún no ha sido revelada por Kia, se espera que el GT Concept venga con un poderoso motor V8 de 5 litros, similar al que tenía en su momento el Genesis R-Spec de Hyundai, pero con la posibilidad de que haya versiones híbrida y eléctrica. Además del GT Concept, que sería de tracción trasera, el fabricante coreano anunció la llegada a corto plazo de tres novedades más, de las que adelantó el nombre de la Niro, una camioneta compacta que vendría a reforzar su línea de SUV, y de otro coupé que, según Kia, será la competencia directa del Mini. Mientras en las calles se sigue hablando de manera positiva del notable cambio que hubo en los diseños de Kia un par de años atrás, por otro lado se dice que, de la mano del Kia Cub y del Kia Niro, podría llegar también un rival para el Mini, pero que la ofensiva de Kia va a ser fuerte en el segmento de los SUV compactos. Kia ha demostrado que sus prototipos ‘ardientes’ tienen usualmente una gran acogida, así sucedió por ejemplo con sus modelos Cee’d GT y Pro _cee’d GT y se espera que el Kia GT Concept no será la excepción.

El aspecto estético del BMW Serie 2 se anticipó a su lanzamiento oficial

Este nuevo carro de carrocería coupé, y que parte del BMW Serie 1, se presentará de manera oficial y global mañana. Pero ya se conocieron las imágenes de su edición más deportiva, M235i. Así se ve el nuevo BMW Serie 2 La fecha oficial para la presentación del sucesor del BMW Serie 1 Coupé, el nuevo Serie 2, se fijó para el 25 de octubre. Sin embargo, ya se filtraron en diferentes medios varias imágenes del aspecto y los cambios estéticos que lucirá este nuevo carro de la marca alemana que parte del actual Serie 1 pero que tiene un carácter más deportivo. El carro que aparece en las fotografías es la versión más deportiva de esta nueva serie par, el BMW M235i que aunque es diferente en su configuración mecánica, en su parte estética conserva la identidad que se verá mañana revelada con la presentación mundial del Serie 2. En estas primeras impresiones se aprecia la diferencia que tiene frente a la actual Serie 1, con un frontal más perfilado y fino, una parrilla más ancha que alta y luces también más delgadas que hacen que su 'nariz' se incruste en el horizonte y que le da un aspecto muy agresivo. La parte posterior también recibió modificaciones y lluce mucho más robusta y deportiva. En cuanto a la información mecánica, los cinco motores del BMW Serie 2 Coupé serán básicamente los mismos de la Serie 1, por lo que sus rangos de potencia irán desde 181 caballos en gasolina y para las ediciones diésel desde 141. El que aparece en las fotos, M235i, cuenta con un motor seis cilindros a gasolina de 322 unidades de potencia Este último, según datos de la firma, puede hacer de 0 a 100 kph en 4,8 segundos con la caja de cambios automática de 8 velocidades y 5 segundos con la transmisión manual de 6 velocidades. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kph.

El avión comercial más veloz del mundo estableció nuevo tiempo de vuelo alrededor del planeta

El jet ejecutivo Gulfstream G650, que ya había sido certificado como el más rápido del mundo con una velocidad de 1.142 kph, recorrió 37 mil kilómetros en 41 horas 7 minutos. Récord mundial. El Gulfstream G650 tenía un año de haber sido certificado por Administración Federal de Aviación de EEUU, (FAA), como el Jet Ejecutivo comercial más veloz del mundo al alcanzar una velocidad máxima de 1.142 kph, lo cual es un registro muy cercano a la velocidad del sonido, Mach 0.925 para los expertos. Ahora vuelve a establecer un récord mundial para los aviones de su categoría al lograr la 'vuelta rápida' alrededor del planeta para un avión que no es supersónico, ya que consiguió hacer el recorrido en 41 horas y 7 minutos. Este tiempo lo hizo el Gulfstream G650 luego de recorrer más de 37.600 kilómetros en varios trayectos saliendo desde San Diego, California en dirección hacia el Océano Pacífico hacia la isla de Guam a donde llegó luego de 10 horas y 10 minutos. De allí partió para Dubai en un recorrido que le tomó 10 horas más y luego desde el Emirato Árabe hasta Cabo Verde a donde llegó con un tiempo de 8 horas y 58 minutos. La última etapa, desde la isla africana de regreso a San Diego también demoró 10 horas y 10 minutos. A estos tiempos se les sumó la demora que conlleva la respectiva 'tanqueada', con lo que al registro general se le sumó una hora y media. Estos recorridos los completó una tripulación compuesta por cinco pilotos que se encargaron de volar la aeronave en diferentes tramos. DATO La velocidad promedio del Gulfstream G650 fue de 915 kph durante este maratónico recorrido. De paso, el avión rompió los registros de velocidad comercial establecidos en 22 ciudades sobre las que voló. A finales de este año se estará certificando otro jet ejecutivo comercial como el más rápido del mundo: la nueva Cessna Citation X, que al parecer alcanzó una velocidad de Mach0.935.

Euro Ncap entregó su máxima calificación a los vehículos de su más reciente estudio

La nueva Jeep Cherokee, el Mercedes Benz CLA, el Peugeot 2008 y el Suzuki SX4 pasaron al 'paredón' europeo y todos recibieron 5 estrellas en las pruebas de choque y en equipamiento de seguridad. Cinco estrellas para todos estos vehículos que hicieron parte del más reciente estudio de seguridad de EuroNcap. Hay poco más para decir salvo algunos detalles que hicieron que tuvieran un comportamiento diferente en algunas pruebas, sin que ello signifique un menor valor en la seguridad. Por ejemplo, los vehículos que mayor protección para pasajeros adultos ofrecieron fueron la Jeep Gran Cherokee y la Suzuki SX4 con un porcentaje de 92% sobre 100. En esta medida siguieron el Mercedes Benz CLA con 91 puntos y cerró el grupo el Peugeot 2008 con 88. Acá sólo para destacar que la Cherokee y el 2008 pasaron 'raspando' en la protección a lesiones cervicales que ofrecen sus apoyacabezas a impactos traseros. En materia de protección a pasajeros niños la más destacada volvió a ser la camioneta de Suzuki con 80 puntos sobre 100 por ofrecer información clara sobre la desconexión del airbag del pasajero y por sujetar correctamente a los niños en cualquier tipo de desaceleración ocasionada por un choque. Detrás suyo estuvieron la Jeep Cherokee con 79, el Peugeot 2008 con 77 y el Mercedes Benz CLA con 75. El carro que mayor protección ofreció a los peatones en caso de atropellamiento fue el Mercedes Benz CLA que obtuvo 74 puntos. Le siguieron el Peugeot 2008 y la Suzuki SX4 con 72 por ciento ambos y cerró el grupo la Jeep Cherokee con 67 puntos. El puntaje mínimo en este renglón es de 60 y esta última camioneta no tuvo un mejor desempeño ya que aunque el bómper proporcionó una buena protección a las piernas, el borde que divide la parrilla mostró bajos niveles de protección a la región de la pelvis. En cuanto a equipamiento el Mercedes CLA y la Suzuki SX4 con 81 por ciento obtuvieron el máximo puntaje en equipamiento y comportamiento dinámico con el control de estabilidad. Les siguió la Jeep Cherokee con 74 puntos y cerró el lote el Peugeot 2008 con 70.

Great Wall lanzó su camioneta compacta M4, con motor 1.5 litros y 106 caballos de potencia

http://www.motor.com.co/lanzamientos/la-nueva-haval-m4-de-great-wall-motors_13142262-4

MEJORA MOVILIDAD EN ACOPIO DE TERMINAL DEL NORTE

http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/acopio-de-la-terminal-del-norte-1.82294

PIDEN NO BAJAR LA GUARDIA CON EL RÍO MEDELLÍN

http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/cuidados-con-el-r%C3%ADo-medell%C3%ADn-1.82289

PLENO DE LA EUROCÁMARA PIDIÓ EXIMIR DE VISA A CIUDADANOS COLOMBIANOS

http://diarioadn.co/actualidad/mundo/pleno-de-la-euroc%C3%A1mara-pidi%C3%B3-eximir-de-visa-a-ciudadanos-colombianos-1.82331

CENTROS COMERCIALES DE MEDELLÍN SE TRANSFORMAN Por: REDACCIÓN - Medellín | 06:24 Am

UNICENTRO, ALMACENTRO Y VIZCAYA INICIARON UNA NUEVA ETAPA DE SU HISTORIA. El mercado de los centros comerciales no para de crecer en el valle de Aburrá. En los últimos cinco años Santafé, City Plaza y Florida han levantado estructuras en diferentes puntos cardinales de la región y otros –con más tiempo de construidos– inauguraron nuevas etapas. Ese desarrollo y las alternativas que en este tipo de conglomerados se pusieron a la mano de los consumidores, implicó que los tradicionales crearan estrategias innovadoras que los libren de un inminente olvido. Almacentro, Unicentro y Vizcaya son tres de los centros comerciales con más de 20 años de construidos que iniciaron transformaciones que los hagan más competitivos. Por ello anunciaron una inversión superior los 55.000 millones de pesos. Unicentro, en el centro occidente de la ciudad, estuvo cerca de dos años estudiando las tendencias y lo que querían sus clientes. Producto de los resultados de esa investigación definieron reorganizar la zona de comidas, iluminar el interior y establecer zonas por colores. También estrenarán tres nuevos tramos de escaleras eléctricas nuevas e intervendrás el cielo raso. Según su gerente, Martha Londoño, serán cambios que en su primera etapa costarán alrededor de 20.000 millones de pesos y que convertirá a Unicentro en un centro comercial moderno y de primera generación. Esa fase estará lista antes de finalizar este año. Sin embargo, para el primer semestre del 2014 este centro comercial –con más de 23 años de construido– mostrará un cambio radical en su fachada, con colores vivos y figuras en vidrio. “En una segunda etapa haremos los laterales de la ciudadela. El aspecto será completamente distinto, porque el ladrillo se usa para apartamentos y no para el comercio”, anotó Londoño. Almacentro crece En sus 30 años de fundado Almacentro no había tenido cambios sustanciales. Sin embargo, habían encontrado en los servicios de salud y turismo su vocación. Ahora anunciaron la construcción de una nueva torre con siete pisos de parqueaderos y seis de oficinas. Además instalarán espejos de agua. Según comentó Beatriz Velásquez, gerente de este centro comercial del suroriente de la ciudad, construirán 15.000 metros cuadrados adicionales, y en el último piso tendrán una terraza con auditorio para eventos. Así mismo, habrá una nueva zona de comidas. “Queremos que la gente viva una experiencia positiva, con cascadas de agua, música ambiental y muchos jardines”, indicó Velásquez al confirmar que la inversión en este proyecto supera los 25.000 millones de pesos. Al igual que estos centros comerciales, Vizcaya, en El Poblado, confirmó que se transformará en un centro de negocios. Invertirán 15.000 millones de pesos y tendrán a la multinacional francesa Teleperformance. REDACCIÓN ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

CONSEJO DE ESTADO CONFIRMÓ SANCIÓN A ALONSO SALAZAR

CONFIRMÓ EL FALLO DE LA PROCURADURÍA QUE LO INHABILITÓ POR 12 AÑOS PARA EJERCER CARGOS PÚBLICOS. El máximo tribunal de lo contencioso administrativo confirmó el fallo de la Procuraduría que inhabilitó por 12 años a Alonso Salazar Jaramillo, ex alcalde de Medellín. La salida de Salazar de la administración municipal estuvo marcada por la sanción disciplinaria por participación política en el proceso electoral en el que Luis Pérez perdió contra Aníbal Gaviria. Salazar argumentó que los fallos de primera y segunda instancia de la Procuraduría fueron desproporcionados porque violaban derechos fundamentales como la igualdad y el debido proceso. Sin embargo el Consejo de Estado negó el recurso interpuesto por la defensa del ex mandatario de Medellín y confirmó la destitución e inhabilidad para ejercer cargos públicos por participación en política mientras ejercía la alcaldía de la ciudad. La sección segunda del tribunal negó la medida cautelar aseverando que no se sustentó de forma suficiente la violación a las garantías fundamentales alegadas por la defensa de Salazar Jaramillo. “(…)Se ha tratado de sustentar la supuesta violación del derecho al debido proceso con un argumento genérico y superficial atinente al desconocimiento de la presunción de inocencia”, detalla el auto que confirma la sanción. REDACCIÓN ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

LAS GRASAS SATURADAS NO SON MALAS PARA EL CORAZÓN, ASEGURA UN ESTUDIO

ES NECESARIO DISTINGUIR ENTRE LAS 'GRASAS TRANS' Y LAS QUE VIENEN EN LOS PRODUCTOS LÁCTEOS. Las grasas saturadas de la mantequilla, el queso o la carne roja no son tan perjudiciales para el corazón como se creía hasta ahora, de acuerdo con un estudio publicado esta semana en la revista médica British Medical Journal (BMJ). La investigación ha estado a cargo de Aseem Malhotra, uno de los cardiólogos más prestigiosos del Reino Unido y especialista del hospital universitario de Croydon, en Londres. En su artículo, Malhotra afirma que el consumo de productos bajos en grasa ha incrementado "paradójicamente" el riesgo de padecer enfermedades cardiovasculares. (Lea aquí: Colombia también padece de hipertensión, un enemigo silencioso) Según el especialista, la gente consume todo tipo de productos sin nata pensando que son mejores para la salud o que ayudarán a perder peso, pero en realidad muchos de ellos contienen grandes cantidades de azúcares añadidos. La explicación es que la industria alimentaria sustituye las grasas eliminadas en los alimentos por azúcares y edulcorantes ya que la comida libre de grasa sabe peor, añadió Malhotra. No obstante, prosigue el experto, es necesario distinguir entre las llamadas 'grasas trans' (grasas que se encuentran en la comida rápida, pastelería y margarina), que son perjudiciales, y las grasas de la leche, el queso y la carne, que son distintas pues no son malas para la salud. (Lea aquí: ¿Cómo hacer loncheras llamativas y balanceadas para los niños?) El especialista criticó la "obsesión" médica con los niveles de colesterol, que ha llevado a millones de personas a tomar un exceso de medicamentos con "estatinas" para reducir la cantidad de grasas perjudiciales en la sangre. Para esto, el cardiólogo recomienda que las personas con riesgo de padecer enfermedades cardiovasculares tomen una dieta mediterránea rica en pescado azul, aceite de oliva, verduras y frutos secos. (Lea además: Cómo alimentarse bien a pesar de la falta de tiempo) "Es el momento de romper el mito del papel de las grasas saturadas en las enfermedades del corazón" que ha estado presente en el asesoramiento dietético y las recomendaciones nutricionales durante casi cuatro décadas, afirmó Malhotra. Esta teoría ha sido respaldada por otros expertos como David Haslam, Jefe del Foro Nacional sobre la Obesidad, quien afirmó que la evidencia científica está demostrando en la actualidad que los carbohidratos refinados y el azúcar son en realidad los culpables del aumento de la grasa en sangre. (Lea también: Nutrición y ejercicio, claves para bajar de peso) Timothy Noakes, profesor de ciencias del deporte y la actividad física en la Universidad de Ciudad del Cabo, añadió que "el peor error médico de nuestro tiempo ha sido centrarse en la elevada concentración de colesterol en sangre como la causa exclusiva de la enfermedad cardíaca coronaria". EFE ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

Rechazan tutela que tumbaba primer matrimonio gay en el país

http://www.eltiempo.com/justicia/tribunal-superior-de-bogota-rechaza-tutela-contra-matrimonio-gay_13142227-4

Videocoluma: Palabras de Angelino, ¿propuestas o salidas electorales?

http://www.eltiempo.com/politica/videocoluma-palabras-de-angelino-propuestas-o-salidas-electorales_13141937-4

¿Regalar o no juguetes bélicos a los niños?

http://www.noticiascaracol.com/mundo/video-307652-regalar-o-no-juguetes-belicos-a-los-ninos

Murió Gigante Jorge, el perro más grande del mundo

http://www.noticiascaracol.com/entretenimiento/articulo-307631-murio-gigante-jorge-el-perro-mas-grande-del-mundo

Esta niña sí sabe lo que es bailar!

http://www.noticiascaracol.com/tecnologia/video-307655-esta-nina-si-sabe-bailar

Lázaro, así apodan ahora al hombre que “revivió” en hospital de Bogotá

http://www.noticiascaracol.com/salud/video-307643-lazaro-asi-apodan-ahora-al-hombre-revivio-hospital-de-bogota

Carros importados aceleran en ventas

http://www.portafolio.co/negocios/carros-importados-aceleran-ventas

Se cumplen diez años del último aterrizaje del Concorde

http://www.portafolio.co/portafolio-plus/el-ultimo-aterrizaje-del-concorde

Tragedia del Space en Medellín: hallan séptima víctima y avistan la octava | LA F.m. - RCN Radio

Milagro en el Pacífico: mujer embarazada dio a luz | LA F.m. - RCN Radio

martes, 22 de octubre de 2013

Apple presenta el OSX Mavericks, su nuevo sistema operativo

NACIÓ RED SOCIAL PARA LA EDUCACIÓN ANTIOQUEÑA

EL METAPORTAL TIENE 18 SITIOS PARA COMPARTIR FOTOS, VIDEO Y CONTENIDO. NO TIENE COSTO. Se puede compartir fotos como en Facebook, opinar como en Twitter y ver videos como en Youtube. Así es la nueva red social educativa para el departamento: Antioquia Digital. Esta es una iniciativa de la Gobernación de Antioquia y que funciona totalmente gratis. Andrés Ochoa, director de Antioquia Digital, explicó que son 12 redes virtuales de aprendizaje, 3 herramientas digitales y 3 portales, reunidos en una sola dirección web: www.antioquiadigital.edu.co “Hay muchos contenidos educativos de matemáticas, lenguaje, ciencia, de muchos saberes. Detrás de esta red están los expertos de la Red de Matemáticas, de la Red de Lenguaje, el Parque Explora nos ha ayudado y diversas universidades”, comentó Ochoa. En esta red social los profesores y estudiantes, no solo de Antioquia sino del mundo, pueden crear sus perfiles y compartir contenidos. Hay redes como la de lenguaje, matemáticas y hasta un juego interactivo para las Olimpiadas del Conocimiento. Esto último es lo que más le interesó a Walter Andrés Zapata, estudiante de bachillerato: “Yo quedé de segundo el año pasado a nivel subregional en el Bajo Cauca y es una gran herramienta. Me sigo preparando para los juegos que vienen. La plataforma que sacaron es muy interesante, muy buena y espero que los estudiantes la aprovechen”. Pero los más interesados en este portal han sido los docentes, como lo expresó Zaira Benitez, profesora del municipio de Caucasia. “Nos dan la posibilidad de crear y compartir material. Muy buena herramienta para trasmitir conocimiento”, dijo la maestra, mientras interactuaba en esta red social. Se crearán más contenidos De acuerdo con los planes de Antioquia Digital, pronto se abrirán otras siete redes. “Estas herramientas que tenemos acá nos hacen mejores maestros y maestras, tenemos muchísimos retos”, resaltó el gobernador de Antioquia, Sergio Fajardo. DAVID CALLE ATEHORTÚA ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

INSEGURIDAD AFECTA AL BARRIO SANTA LUCÍA

DENUNCIAN ATRACOS CONSTANTES EN EL BARRIO A USUARIOS DEL METRO. COMUNIDAD PIDE INTERVENCIÓN. Transitar a cualquier hora por los andenes paralelos a la canalización bajo el viaducto del metro, en Santa Lucía, se ha convertido en un peligro. Los ladrones están constantemente al acecho, en este y otros puntos del barrio del occidente de la ciudad. “Sobre todo cuando se va haciendo de noche, como tanta gente sale del metro, ellos hacen su agosto. Uno va pasando y ve como en la acera de al lado están robando a alguien”, asegura Mirta Álvarez, habitante. “Tres veces me han robado a unas cuadras del metro, y uno no ve policía y el CAI está hacia el otro lado. El ladrón siempre sale de entre la canalización y lo amenaza a uno con cuchillo”, cuenta Ángela Rendón, quien asegura que vecinos suyos también han sido víctimas en otros puntos como parques y a la salida de las iglesias. Y es que la inseguridad es uno de los temas que hoy preocupa a la comunidad de este barrio. Pese a que cuentan con un CAI de la Policía, el concejal Carlos Bayer denuncia que hay poca operatividad, especialmente en los alrededores del metro, donde hay tanto tránsito. Debido a esto y a otras problemáticas, se instaló hace un mes una Comisión Accidental donde ya se han logrado acercamientos y se ha escuchado a la comunidad. “Vamos a hacer un balance sobre las alarmas instaladas, cuantas cámaras de seguridad hay, y como fortalecer la seguridad con ese CAI”, aseguró Bayer. Espacio público es otra debilidad Otro de los inconvenientes en el barrio es la notable invasión del espacio público por el comercio, pues debido al crecimiento de la zona, en los alrededores de la estación Santa Lucía se ha convertido en una centralidad, lleno de locales comerciales que invaden con sus productos los andenes. “Allí convergen rutas de buses, estación del metro, acopio de taxis, así que esa zona es como el centro”, reitera Bayer. Así mismo, la problemática en la movilidad es evidente, y la comunidad reclama redireccionamiento de vías, más acceso al metro (solo hay entrada por un costado de la vía), y arreglar la deteriorada malla vial. REDACCIÓN ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

CAMINAR POR LA HISTORIA DEL CENTRO ES GRATIS

http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/rutas-tur%C3%ADsticas-en-centro-de-medell%C3%ADn-1.81994

CONCEJO DIVIDIDO POR RESTRICCIÓN AL PARRILLERO

http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/concejo-de-medell%C3%ADn-dividido-por-restricci%C3%B3n-al-parrillero-1.81997

AFECTADOS POR CAÍDA DEL EDIFICIO SPACE VOLVIERON A SUS TRABAJOS

LA FAMILIA RIVAS VÁSQUEZ HABITABA LA TORRE 3. SON 5 MIEMBROS QUE HOY ESTÁN REPARTIDOS EN DOS CASAS. Con ropa propia regresó Claudia Vásquez a su oficina de ventas por catálogo, luego de una semana pasada por sustos, desazón, reuniones, reacomodamiento, rezos y llantos, a raíz del colapso en el Space. Ella vivía en la torre tres de ese edificio, evacuado el día que se desplomó la torre seis. Como la mayoría de sus vecinos, recibió una licencia de una semana para atender la emergencia, –pese a que solo llevaba una semana en el nuevo empleo–, pero ya regresó a sus actividades. (LEE: Superintendencia delegada regulará sector de la construcción) “Ahora es que más necesitamos trabajar. La constructora nos dio un subsidio, pero no tenemos certeza por cuántos meses sea. El fin de semana pudimos sacar ropa, porque la mayoría que usé estos días fue prestada, o regalada. En una situación como estás no hay lugar para orgullos”, dice. Su esposo, Alejandro Rivas, médico de un reconocido hospital de la ciudad, también tuvo toda la semana para afrontar la situación, pero desde ayer se reincorporó a sus labores. “El día del colapso nos quedamos sin luz. Mis papás estaban por fuera, así que tomamos a nuestro hijo, la mascota y salimos con lo que teníamos puesto. En los primeros cinco minutos que nos dieron para ingresar a la casa mi esposo sacó los portátiles, los documentos y ropa”, recuerda Vásquez. Mira también: Solidaridad surge en medio de la tragedia del edificio Space ‘Iniciar otra vida’ Los Rivas Vásquez compraron sobre plano el apartamento en el Space, y aunque lo habitan hace dos años, aún le deben parte a un banco. Afirman que su niño –de 2 años y medio– fue el más afectado al inicio, porque la primera noche en casa de los abuelos, concilió el sueño a la mañana siguiente. (Clic para ver: Rescatistas han removido más de 2.000 toneladas de escombros en Space) En la escuela, las mamás de los compañeros le regalaron dos juguetes iguales a los suyos, porque todo el tiempo preguntaba por ellos. Su ruta se extendió, porque ahora es entre Envigado y Laureles. “Un primo me dio ropa para mi hijo, que estaba en proceso de dejar el pañal, porque desde ese día volvió a hacer sus necesidades en la ropa”, afirma Vásquez. Lo más difícil, dice, ha sido tener que dividirse. Los papás de ella se quedaron en casa de los abuelos y ellos dos y su hijo están en la casa de su suegra. “Mi papá es el confidente del bebé, todo el rato lo pregunta”, agrega. (LEE: Ocho días después, se conserva la esperanza de encontrar vida en Space) “A uno lo reciben con todo el gusto, pero sabemos que estamos incomodando, porque algunos familiares tuvieron que abandonar sus habitaciones. Todos nuestros esfuerzos estaban allí; aunque es algo material, representa una vida de dedicación. Allá está parte de nuestros sueños”, dice. Constructora entregó subsidios En un comunicado, la constructora Lérida CDO S.A informó que reconocerá a los afectados un auxilio de vivienda mientras “permanezca la declaratoria de situación de calamidad pública y la orden de evacuación temporal de las Unidades Residenciales Space, Asensi y Olivares”. Afirmaron también que activarán una mesa con los representantes de los afectados para garantizar los compromisos. (Clic para ver: En redes sociales buscan ayudas para vigilante herido en Space) REDACCIÓN ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

CONTRALORÍA ADVIERTE DESEQUILIBRIO ECONÓMICO DE 180 MIL MILLONES EN TM

ATRASOS EN LA IMPLEMENTACIÓN DE RUTAS Y LA FINANCIACIÓN DEL SISTEMA ESTÁN BAJO LA LUPA. Los problemas de financiación y los atrasos en la implementación en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) fueron los dos motivos para que la Contraloría Distrital le hiciera una advertencia fiscal a TransMilenio, que hace un año puso a rodar uno de los planes más ambiciosos de la ciudad para transformar el transporte público. Según el ente de control, hay un desequilibrio económico que le ha costado al Distrito 180.270 millones de pesos. "Los costos del SITP en el primer año de implementación ascienden a 236.133 millones de pesos,que no se compadecen con los ingresos por 55.863 millones de pesos", señaló el contralor, Diego Ardila. El funcionario aseguró que el 76 por ciento de los costos del sistema están siendo asumidos por el fondo de estabilización tarifaria de TransMilenio y la Secretaría de Hacienda, para poder pagarle a las empresas operadoras de los buses en el sistema, sin que se dieran "las acciones necesarias para evitarlo". El gerente de TransMilenio, Fernando Sanclemente, aseguró que desde el gobierno anterior se planeó que la situación financiera del SITP llegara a punto de equilibro dentro de 3 años. "De acuerdo a la estructuración, esto debe llegar en 2016 a punto de equilibrio. El costo de ciudad, es que migrar de la anarquía a la civilidad le iba a costar a la ciudad unos 750.000 millones de pesos", dijo durante el balance hecho por la entidad. También explicó que, a diciembre del 2012, el diferencial tarifario era de 76.496 millones de pesos y que esperan que este año la operación del SITP le cueste 1787 millones de pesos a la ciudad. No obstante, hace dos semanas el valor de la tarifa técnica (con la que se paga la operación) es de 1.840 pesos, mientras que los pasajeros pagan apenas 1.700 pesos en las horas pico y 1.400 pesos en las horas valle, después de que el alcalde Gustavo Petro decretara la rebaja en las tarifas, el año pasado. La Contraloría también advirtió que durante el primer año de operaciones apenas se ha puesto en marcha el 22 por ciento de las rutas, mientras que TransMilenio asegura que hay un avance del 44 por ciento, incluida la instalación de señales y paraderos. Esto es crítico, pues según la planeación inicial se prevé completar laimplementación en 18 meses (contados a partir del 29 de septiembre del 2012), es decir, que para finales de marzo del 2014 debería estar al cien por ciento. Otros de los atrasos advertidos por el órgano de control están en las demoras para completar la chatarrización de los buses viejos del transporte colectivo y para hacer la integración total de las tarjetas para ingresar tanto a TransMilenio como a los buses del SITP, así como las 32.199 quejas de los usuarios del sistema sobre las fallas en la información y pedagogía para usar el sistema, pese a la inversión de 29.894 millones de pesos en campañas. REDACCIÓN ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

EL SITP AVANZA CON LENTITUD EN LA CIUDAD, SEGÚN BALANCE DE CONTRALORÍA

INFORME DICE QUE EL DISTRITO SOLO HA RECIBIDO UN 24 POR CIENTO DEL DINERO INVERTIDO EN EL SISTEMA. Retrasos en la implementación de rutas, pocos vehículos vinculados, una pobre cantidad de pasajeros movilizados y la falta de integración del método de pago (tarjetas) llevó a la Contraloría de Bogotá a hacer un llamado de atención a la Alcaldía Mayor sobre el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). El informe, dado a conocer el lunes, habla de un desbalance financiero de más de 180 mil millones de pesos pues desde el día de la implementación, 12 de junio de 2012 hasta agosto de este año, se han invertido en el funcionamiento del sistema 236.133 millones de pesos y sólo se han obtenido 55.863 millones, lo que representa tan solo 24 por ciento del total de los costos de operación. (Lee: Contraloría advierte desequilibrio económico de 180 mil millones) El contralor Diego Ardila aseguró que aunque ha puesto en conocimiento del alcalde Gustavo Petro, a través de advertencias y pronunciamientos las deficiencias y posibles daños al patrimonio presentadas en el SITP, no se han dado las acciones necesarias para evitarlo. Igualmente recordó que la fecha límite de implementación del sistema es abril de 2014 y advirtió que hasta ahora se han implementado 22 por ciento de las rutas troncales y zonales. Entre las troncales de la carrera Décima y la calle 26 solamente se han implementado 12 de las 26 rutas previstas; y de las 399 rutas zonales que fueron programadas, sólo están circulando 75. A eso hay que sumarle que sólo hay 1.275 de los 9.912 que deberían estar rodando, haciendo falta por ingresar 87 por ciento de ellos. Por último, están el bajo porcentaje de chatarrización, instalación de los paraderos y la poca utilización de los pasajeros. El punto de equilibrio llegará en 2016 El gerente de TransMilenio, Fernando Sanclemente, aseguró que desde el gobierno anterior se planeó que la situación financiera del SITP llegará a punto de equilibro dentro de 3 años. “De acuerdo a la estructuración, esto debe llegar en 2016 a punto de equilibrio. Migrar de la anarquía a la civilidad le iba a costar a la ciudad unos 750 mil millones de pesos”, dijo Sanclemente durante el balance. REDACCIÓN ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

Mercedes Benz lanzó el Edition C, una edición limitada del Clase C con nuevo equipamiento y diseño

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McLaren revela las cifras de desempeño del P1 y entrega las llaves a su primer cliente

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El Alfa Romeo 4C se sumó al grupo de los superdeportivos del 'infierno verde' con récord en su rango

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Video. Así se vivió la segunda edición de Motor en Acción en 3 minutos y 20 segundos

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El equipamiento opcional se convierte en una gran fuente de ingresos para la industria automotriz

Para los vehículos premium es mayor la variedad de accesorios adicionales que ofrecen las marcas. Porsche ocupa el primer lugar entre las marcas que los propietarios gastan más dinero en lujos extra. Un informe destaca cuánto invierte un consumidor europeo en equipo opcional para su vehículo. Porsche, BMW y Mercedes-Benz, los que más venden. Más allá de la venta propia de vehículos y los ingresos que genera el servicio posventa, el equipamiento opcional con el que se ofrecen los modelos se convierte en una interesante fuente de ingresos para los fabricantes. En la actualidad, el segmento premium es el que más equipamiento opcional ofrece frente al resto del mercado, con cifras que llegan hasta los 20 mil euros. En este segmento, los fabricantes le permiten al consumidor personalizar su auto y, de paso, representa para ellos un buen margen de ganancia ‘extra’. Para conocer este mercado, la consultora británica HPI Spec Check realizó un estudio en donde revela que los compradores británicos de Porsche son los clientes que más dinero les invierten a sus vehículos en equipamiento opcional. El informe indica que, específicamente, los compradores del modelo Cayenne son los que más gastan en ‘gallos’ adicionales, con casi 12.500 euros (unos 31’750 mil pesos), cifra con la que se puede comprar un vehículo del segmento popular en Colombia. En segundo lugar aparece el modelo BMW X5, al cual sus dueños le invierten en equipamiento extra cerca de 9.425 euros, seguido por el Mercedes-Benz SLK con un promedio de 7.410. El cuarto y el quinto puesto lo ocupan los modelos R8 y A8 de Audi, respectivamente. Sin embargo, sorprende la ausencia en el listado de marcas de superdeportivos de Ferrari y Lamborghini, dos marcas que ofrecen extras que superan en muchas ocasiones los 10 mil euros, unos 25’400 mil pesos. Los que más gastan Las marcas alemanas son las que más ‘gallos’ tienen. 1. Porsche: cada uno de sus modelos lleva, en promedio, 8.700 euros en equipo opcional. 2. BMW: los usuarios les adicionan 4.600 euros a sus vehículos. 3. Mercedes-Benz: cargan 4.150 euros en accesorios, cada uno. 4. Mini: sus dueños les invierten alrededor de 3.500 euros en ‘engalles’. 5. Audi: vende 2.800 euros en equipamiento por cada vehículo. Los modelos no 'premium' El informe destaca también que marcas de otros segmentos también ofrecen equipamiento extra. Volkswagen, con su modelo Golf, tiene un promedio de 1.250 euros en accesorios, seguida por Opel Insignia, con 1.650 euros. Según ‘HPI Spec Check’, durante los primeros seis meses de este año, los compradores británicos han gastado 75 m

Colombia estudia ayudas para industria automotriz Octubre 21 de 2013 - 3:15 pm

Analiza levantar las restricciones arancelarias para la importación de autopartes, en busca de impulsar el ensamblaje local de automotores. Asimismo, convocó este lunes a los consumidores a comprar bienes producidos en el país para sacar adelante a la alicaída industria que continúa en contracción. La producción industrial es el principal lunar de la quinta mayor economía de América Latina, azotada por casi un lustro de apreciación de la moneda local, el peso, que abarata el precio de los bienes y servicios importados, restando competitividad a las empresas locales, muchas de las cuales han debido cerrar. A lo anterior, se suma el impacto del intenso contrabando. Entre enero y agosto la producción industrial colombiana acumuló una caída de 2,8 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado, mientras que las ventas minoristas subieron un 3,7 por ciento. "Normalmente teníamos un cierto nivel de protección para las autopartes nacionales y yo creo que para darle competitividad a este sector, vamos a tener que movernos hacia que las autopartes puedan venir sin restricción de cualquier país para que la industria de ensamblaje de vehículos en Colombia no desaparezca", dijo el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas. El funcionario resaltó la alta contribución del sector automotriz sobre la economía, teniendo en cuenta el número de puestos de trabajo que genera por su cadena de producción. COLOMBIANO COMPRA COLOMBIANO Al tiempo que el peso colombiano se fortaleció frente al dólar, las compañías que ensamblan vehículos en el país perdieron el liderazgo de ventas locales contra los automotores importados, especialmente de Asia. En Colombia operan Chevrolet, que ensambla vehículos de la estadounidense General Motors, Sofasa de Renault y la Compañía Colombiana Automotriz, de Mazda. De ellas sólo Chevrolet produce un modelo de automóvil con la totalidad de sus partes elaboradas localmente. El Gobierno estableció una meta de expansión del Producto Interno Bruto (PIB) de un 4,5 por ciento para este año, frente al 4,2 por ciento que alcanzó el año pasado, aunque los analistas son más conservadores en sus pronósticos, que promedian el 4 por ciento. Cárdenas hizo un llamado a los habitantes del país a preferir los productos colombianos para impulsar a la industria, aunque descartó imponer medidas arancelarias para encarecer las importaciones. "No vamos a poner al consumidor colombiano a no tener opciones, hay que permitir que haya opciones, pero obviamente el producto importado es un producto que no genera empleo y por tanto es necesario en igualdad de condiciones darle prioridad al producto nacional", aseguró. Como parte de la mejora en la competitividad de la industria, las autoridades económicas han adoptado medidas como la compra de dólares por parte del Banco Central y el menor endeudamiento externo del Gobierno, lo que ha servido para que el peso acumule una depreciación de 6,3 por ciento en lo que va de este año, frente a un alza de 9 por ciento en el 2012. REUTERS

Japón encadena décimo quinto mes consecutivo con déficit

Es la primera vez que se da esta situación desde el año 1979, cuando se empezaron a recopilar cifras. Japón registró un déficit fiscal récord en la primera mitad de su año fiscal, lo que subraya el difícil reto que encara el Gobierno para revitalizar uno de los motores económicos del país, las exportaciones, pese a la caída del yen en el último año. Entre abril y septiembre, primer semestre del ejercicio fiscal nipón, Japón registró un déficit comercial de 50.880 millones de dólares. La agresiva política monetaria activada por el primer ministro conservador Shinzo Abe tras su llegada al poder en diciembre, ha impulsado la caída del yen, que ha perdido 17 y 14 por ciento de su valor con respecto al euro y al dólar, respectivamente, en lo que va del 2013. Este abaratado yen ha incrementado los beneficios que han generado esas exportaciones al transformarlos a divisa japonesa tras su repatriación. De este modo, entre abril y septiembre el valor de las exportaciones niponas, que mueven el 40 por ciento de la economía nacional, crecieron 9,8 por ciento interanual hasta llegar a los 360.206 millones de dólares. Sin embargo, la caída del yen aún no ha servido para aumentar sustancialmente el volumen real de los bienes que Japón vende al exterior, algo que sería fundamental para potenciar la inversión de capital de los grandes grupos exportadores y que cimentaría el buen ritmo de crecimiento económico experimentado tras la llegada de Abe. Según explicaron portavoces del Ministerio de Finanzas tras la presentación de los datos, muchas empresas exportadoras han optado de momento por incrementar sus márgenes de beneficio en vez de apostar por rebajar el importe de sus mercancías para ganar así en competitividad. La caída del yen tiene también su reverso negativo, ya que ha aumentado la factura de todo lo que Japón debe importar. Además, el país depende ahora en más de 90 por ciento del exterior para cubrir sus necesidades energéticas, tras la detención de la mayoría de sus centrales nucleares (con las cuales cubría una tercera parte de las mismas) a raíz del accidente en la planta de Fukushima en marzo del 2011. Así, las importaciones de crudo, paneles solares o gas natural licuado incrementaron ostensiblemente la factura y neutralizaron el incremento logrado en la exportación de vehículos, materiales plásticos o queroseno, según los datos presentados por el Gobierno. Todo esto ha provocado que las importaciones niponas entre abril y septiembre aumentaran 13,9 por ciento interanual hasta los 410.954 millones de dólares. El Ministerio de Finanzas publicó también los datos de la balanza comercial de septiembre, mes en el que el país asiático registró un déficit de 9.504 millones de dólares. Esto implica, además, que la tercera economía mundial ha enganchado 15 meses consecutivos de indicadores comerciales negativos, su peor racha desde que comenzó a recopilar estos datos en enero de 1979. NUEVA RONDA DE NEGOCIACIONES PARA TLC CON LA UE La Unión Europea (UE) y Japón abrieron ayer en Bruselas la tercera ronda de negociaciones para un tratado de libre comercio que, entre otros logros, el bloque europeo espera que facilite a sus empresas acceder al mercado nipón. Las partes iniciaron las reuniones, que se prolongarán hasta el próximo viernes, con una discusión sobre “la importancia del comercio para el crecimiento económico”. Entre otros objetivos, esta “hacer más fácil que las compañías europeas puedan acceder al mercado japonés”, TOKIO/EFE

Crece la cartera de crédito de Finagro

Los pequeños productores participan con el 88 por ciento de los créditos. Entre enero y septiembre de 2013 se otorgaron créditos por 4,9 billones de pesos, lo que significó un crecimiento del 7 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. Los principales productos financiados fueron ganado bovino y leche, café, palma de aceite, arroz, caña de azúcar, avicultura, frutales y banano, entre otros. El crédito en condiciones Finagro benefició a más de 207.000 productores del sector rural. Los pequeños productores tuvieron la mayor participación, con el 88 por ciento del número de créditos, que suman $1,3 billones, reafirmando así la política de focalización de los recursos.

Habrá más control a las compras de café para evitar fraudes

e busca que se cierre el boquete por donde estarían presentándose las irregularidades en el pago del subsidio. "Las facturas de compra o documentos equivalentes a factura emitidas por personales naturales que no tengan establecimientos de comercio debidamente registrados o que pertenezcan al régimen simplificado de IVA, precooperativas y las personas jurídicas quienes hayan sido sujeto de imputaciones de fraude anteriormente, estarán excluidos para tramitar el subsidio cafetero", explicó en un documento la Federación Nacional de Cafeteros (FNC). La Resolución 352 de 2013 del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural establece cinco documentos que los compradores que deseen ser autorizados deben entregar a la Federación: Certificado de existencia y representación legal expedido por la Cámara de Comercio (no mayor de 90 días); Registro Único Tribitario (RUT); formato de carta de compromiso que autoriza a la FNC realizar inspecciones al comprador; formato para acreditación de condiciones jurídicas; y formato para acreditación de inventarios de café a la fecha y ventas de café a terceros. "El plazo para la implementación de este nuevo registro de Compradores Autorizados PIC será de diez días hábiles después de publicada la Resolución en el Diario Oficial", señaló la FNC, que agrega que esto ocurrirá en los primeros días de noviembre. "Los primeros cinco días servirán para que los primeros compradores interesados presenten la documentación para el registro y los siguientes cinco para que la FNC revise la información entregada y publique el primer listado de Compradores Autorizados PIC", agregó la Federación. Por último, la FNC señaló que los documentos deberán ser entregados en las sedes de los Comités Departamentales de Cafeteros más cercanos a la sede de los compradores.

Colanta, contra las cuerdas por comercial de leche

http://www.portafolio.co/negocios/lio-juridico-alpina-y-alqueria-contra-colanta

Entierro de pobre para la Fábrica Nacional de Muñecos

http://www.portafolio.co/economia/reduccion-del-hato-ganadero-colombia

El hato ganadero del país se ha reducido en 500.000 animales

La merma se presentó como consecuencia del cambio climático y la venta de reses en pie. En los últimos dos años, el hato ganadero del país cayó en 1,7 por ciento, como consecuencia de las alteraciones climáticas presentadas en el país del tipo de los fenómenos de El Niño y La Niña, según reportó la Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán). A su vez, de allí se derivó el desplazamiento forzado de casi 1,6 millones de animales, que fue necesario transportar a zonas más altas donde las inundaciones no acabaran con los potreros ni con la vida de los animales. También, el gremio ganadero destacó la muerte de unos 135.000 bovinos, directamente por ahogamiento, insolación o escasez total de forrajes y alimentación adecuada. “Esto repercutió en la pérdida de la calidad de su nutrición y su capacidad reproductiva”, es decir que la ganadería colombiana fue afectada directamente por el cambio climático, lo que incidió en la producción y productividad. Piden incentivos Por su parte, Fedegán anuncio que busca incrementar el hato ganadero, para lo cual notificó al Ministerio de Agricultura sobre lo sucedido con el inventario bovino del país. “Con esta información se busca consolidar políticas públicas de mitigación de riesgos ambientales”, dijo la agremiación. Adicionalmente, el sector pide que se incentiven programas de repoblamiento, lo mismo que estímulos a la ganadería de cría y que se continúe con el mejoramiento de la productividad. Óscar Cubillos, coordinador de la oficina de Planeación de Fedegán, destacó como preocupante la salida de animales vivos con destino a Venezuela, por lo que planteó como una mejor solución –con valor agregado– la exportación de carne empacada. “Es urgente replantear si es necesario enviar animales vivos o si es mejor exportar solo carne”, recalcó. Explicó además que otro de los factores que ha incidido en la caída del hato nacional es el diferencial cambiario en el comercio con Venezuela. Por su parte, Jesús Marceliano Zapata, coordinador de la Unidad Regional de Desarrollo Ganadero de Fedegán, informó que las regiones de Bolívar y Sucre han sido las más golpeadas por los desastres ambientales en los últimos años. “Las pérdidas de ganado han sido considerables, sobre todo durante el pasado fenómeno de la Niña”, concluyó. Se estima que hoy Colombia posee un hato ganadero de 22,6 millones de animales, reportándose una caída de 500.000 ejemplares desde el 2009. En muchos casos se ha presentado el sacrificio de hembras y la exportación de animales en pie. LANZAN PLAN PARA RECUPERAR 4.750 HECTÁREAS EN VARIAS ZONAS En un trabajo que durará nueve meses, en 23 departamentos, se recuperarán 4.750 hectáreas que fueron afectadas por los inviernos pasados y las cuales demandan semillas de alta calidad que permitan restablecer las pasturas perdidas. Así se obtendría un mejor alimento para el ganado, optimizando la producción de leche y carne. Uno de los principales apoyos consiste en la entrega de un subsidio para la compra de semillas, con reducciones de precio de entre 25 y 60 por ciento. Hoy se están ofreciendo semillas que tienen un recubrimiento de calcio, magnesio y fósforo, y fungicidas, entre otros, que permiten mejorar la producción y la productividad.

Minhacienda impulsará al sector automotor

Durante la rendición de cuentas, Mauricio Cárdenas dijo que hoy la industria local es más madura. Pese a la caída que tuvo la producción industrial colombiana, de 3,9 en agosto, según la Muestra Mensual Manufacturera del Dane, el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, indicó que “tenemos una industria más madura”. Así lo expresó durante la rendición de cuentas que realizó ayer esta cartera, en la que indicó que esta próxima temporada se concentrarán en el impulso a la industria del ensamblaje. “El foco estará en el sector automotor colombiano. No hemos logrado quebrarle la tendencia a la baja. Vamos a buscar las medidas que permitan darle un impulso al ensamblaje de vehículos. Queremos una industria del ensamblaje fuerte, porque ahí se genera empleo”. Cárdenas agregó que para fortalecer la industria en general se requiere la participación de todos los colombianos. “Es necesario asegurar que el mercado interno se profundice, que la gente compre más producto colombiano”. Frente a la fuerte competitividad en precios que están planteando los productos extranjeros que llegan al país, el Ministro indicó que no está entre los planes tomar medidas para desestimular su ingreso en pro de proteger a la industria nacional. “No podemos darle competitividad a la industria cerrando al país. Lo fundamental es mantener la tasa de cambio en un nivel tal que encarezca el producto internacional, pues lo importado no genera empleo”. Cárdenas puso de presente que “la tasa de cambio se estabilizó. Está encontrando un referente alrededor del 2013. Podemos tener tranquilidad de que no se va a volver a descolgar”. Desde su perspectiva, el panorama económico sigue siendo positivo, y recordó que las tasas de crecimiento, desde el 2010 hasta la fecha, se mantienen en 4,9 %.

Ecopetrol ha contratado $ 14 billones en lo corrido del año

Del total, 12,9 billones se han quedado en empresas nacionales. Los contratos con firmas locales aumentaron en 36 %. Como parte del plan de inversiones del año, que asciende a 9.549 millones de dólares, Ecopetrol reportó un volumen de contratación entre enero y septiembre que alcanzó los 14 billones de pesos. De este total, el 92 por ciento, es decir, unos 12,9 billones, se ejecutaron con proveedores nacionales y 982.000 millones con firmas foráneas. Según Ecopetrol, en los nueve primeros meses del 2013 se gestionaron contrataciones con 2.858 proveedores de Colombia, de los cuales 24 por ciento está localizado en el Magdalena medio; 33 por ciento en Bogotá y en el centro del país, 14 por ciento en la región Caribe, 11 por ciento en el sur, 13 por ciento en la Orinoquía y 5 por ciento en la región occidental. Al mirar el monto de los contratos por regiones, la región Centro Oriente se ubicó en el primer lugar, con 6 billones de pesos, seguida del Magdalena medio, con 3 billones, y les sigue la Orinoquía, con 2,9 billones. Entre enero y septiembre, la empresa hizo negocios con 1.560 proveedores locales, con un 36 por ciento de incremento frente al mismo lapso del 2012. La contratación local cuenta con 42 categorías de bienes y servicios, entre ellas alimentación, rocería (desmonte), manejo de residuos sólidos, transporte, cargue y descargue de carrotanques, transporte fluvial de personal, obras civiles, obras eléctricas, y redes eléctricas. Una tercera parte de la contratación con proveedores locales se ha realizado para actividades como mantenimiento de vías, movimiento de tierras y geotecnia, alquiler de salones y logística para eventos, cargue y descargue de carrotanques, transporte terrestre de personal, mantenimiento menor de tanques, y obras civiles.

Avianca espera recaudar US$ 545 millones en Wall Street

Los usará para modernizar su flota con 98 aviones que comprará hasta el 2019. La aerolínea Avianca anunció que en su proceso para emitir acciones en Estados Unidos espera recaudar cerca de 544,7 millones de dólares, fondos con los que planea cubrir la modernización de su flota. La compañía comprará 98 aviones hasta el 2019, incluyendo 15 Boeing 787, que empezarán a llegar el próximo año. Ayer, la empresa actualizó su prospecto de emisión de ADS (American Depositary Shares) ante la agencia estadounidense que regula el mercado de valores (SEC). En ese primer documento oficial de la operación, que puede tener cambios hasta noviembre, la compañía dijo que ofrecerá 27,2 millones de ADS por 17 a 20 dólares cada uno. Cada ADS representa ocho acciones preferentes.

Vamos tras los usuarios Android del país: Nokia

Windows Phone tiene una participación de 25,6 % en el mercado de ‘smartphones’. Los últimos lanzamientos que realizó Nokia en Colombia representan su más reciente apuesta por conquistar a los consumidores del segmento ‘premium’ y atraer a los usuarios de otros sistemas operativos, particularmente de Android. “Nos habíamos enfocado en las personas que no tenían un smartphone, ahora vamos por la gama alta, con una propuesta de valor muy completa”, señaló Jean Francois Heno, gerente general de Nokia Colombia y Ecuador. Según el directivo, actualmente los teléfonos inteligentes representan el 23 por ciento del mercado de celulares del país, una porción en la que, además, los aparatos de gama alta participan con 15 a 20 por ciento de las ventas en volumen. “Nuestra estrategia siempre ha sido tener un portafolio amplio para satisfacer las necesidades de todos los usuarios”, agregó Heno, a la vez que resaltó que Colombia tiene la segunda participación del sistema operativo más alta del mundo (25,6 por ciento), después de Finlandia. “Esto demuestra que hay mucha afinidad con la marca. Queremos pasar a Android, la brecha que tenemos con ellos es menor que en otros países donde tenemos presencia”, finalizó Heno. CALIDAD DE LA IMAGEN, SU ‘CABALLITO DE BATALLA’ Recientemente, la compañía presentó en Colombia los nuevos Nokia Lumia 925 y 1020, dos modelos que les apuestan a la calidad de la imagen y del video como herramienta para ganar el corazón de los colombianos. Mientras el primero se enfoca en el diseño exterior, el segundo tiene, entre otras bondades, una cámara de 42 pixeles, la mayor resolución disponible en el mercado.

Crece mercado negro de autopartes en el país

Tulio Zuluaga reveló cifras sobre el mercado negro de autopartes. El presidente de la asociación del sector automotor y sus partes (Asopartes), Tulio Zuluaga, reveló que el robo y posterior venta de partes de automóviles usados, el ingreso de repuestos falsificados y el contrabando de partes de vehículos se desbordaron. Además, que los delincuentes ya facturan 2.260 millones anuales. El dirigente gremial llamó la atención, pues considera que se trata de un sector que genera un importante rubro para el PIB nacional y contribuye con 4,2 millones de empleos que constituyen el 23 por ciento de la fuerza laboral del país. El año pasado, la mayor cantidad de partes de contrabando provenían de EE. UU. y Venezuela, según Asopartes.

Cada vez hay más millonarios en Colombia

Mientras a nivel mundial se registró una reducción del 0,3 por ciento entre los más acaudalados, en el país el número de personas con más de un millón de dólares creció un 39 por ciento. Este fue el resultado de un reciente reporte de Wealthinsight, una firma consultora que se dedica al monitoreo de la riqueza a nivel global. Según esto, el crecimiento de millonarios en Colombia estaría por encima de la tasa en países emergentes como Brasil y México y en contra vía de la tendencia mundial, que vio una reducción del 0.3 por ciento entre los más acaudalados. El estudio comprende el período entre el 2007 y el 2012. Wealthinsight sostiene que en estos últimos 5 años en el país han surgido 14,000 nuevos millonarios para un total de 35,900 contabilizados a finales del 2012. Entre ellos hay 435 multimillonarios (30 millones o más), que representa un incremento del 49 por ciento con relación al 2007, cuando solo existían 292. En su informe, titulado ‘Paisas y los Pesos’, Wealthinsight dice que a pesar de que las proyecciones de crecimiento para el país se han reducido para el 2013 -menos de un 4 por ciento- el pronóstico es que la tendencia continúe. “Anticipamos que Colombia seguirá produciendo millonarios a una tasa récord. Se espera que el número total de millonarios del país crezca un 36 por ciento de aquí al 2017 cuando la cifra llegaría a 48,600”, dice el reporte. En el caso de los multimillonarios el crecimiento sería similar: un 36 por ciento para un total de 590 en ese mismo año. Este tema fue reseñado el martes en un informe que publica el diario ‘Financial Times’. SERGIO GÓMEZ MASERI Corresponsal de EL TIEMPO Washington

En la Universidad Minuto de Dios piden retirar decoración de Halloween

http://www.eltiempo.com/vida-de-hoy/educacion/en-la-universidad-minuto-de-dios-piden-retirar-decoracion-de-halloween_13138416-4

'Mi esperanza es ayudar a proteger el proceso de paz': Mockus

Desde Londres, el exalcalde de Bogotá habló con optimismo de los diálogos y el futuro del país. El 26 de septiembre del 2013 hablé con Antanas Mockus sobre el proceso de paz. Él iba en camino a dar una conferencia sobre la cultura de paz en el Instituto de las Américas, de la Universidad Colegio de Londres, y nuestra conversación fluyó a la par del optimismo que compartimos acerca de que este proceso de negociación va a lograr un acuerdo para construir una Colombia en paz. Sus palabras me confirmaron que no es ingenuidad lo que alimenta nuestra visión, sino la confianza que tenemos en la capacidad de los colombianos para construir una sociedad sin guerra. Empezamos con una pregunta obligada: En octubre del 2012, usted había ofrecido mil horas de su tiempo si las Farc y el Gobierno llegaban a un acuerdo antes de 9 meses. ¿Por qué no se había llegado a un acuerdo? Mi opinión influyó poco. Tengo la secreta esperanza de que en algún momento pensaron en el tema del ritmo, pero no por las consideraciones mías. * * * Expuso en pocas palabras que al diseñar una agenda de paz era importante establecer un mecanismo para medir el ritmo de las negociaciones; sin embargo, honestamente aclaró que en su oferta había una “dimensión egoísta”. Y precisó : “Esa paz me la quiero gozar yo; quiero ser parte de un proceso con el que he soñado”. Su respuesta me mostró que tenía una gran dosis de esperanza y que no había perdido la capacidad de imaginarse un país en paz. Se me ocurrió entonces esta pregunta: ¿Cree que el Gobierno y las Farc tienen la capacidad de imaginar un país en paz? Creo que nunca se pierde esa capacidad. Es el delirio estratégico, es decir, el juego entre la astucia propia y la astucia ajena, a través del cual uno ve lo peor del otro y teme todo tipo de trampas, lo que limita esta capacidad. Evidentemente, también tenemos capacidad para el mal; pero en Colombia todos tenemos experiencias de confianza muy fuertes que nos han rescatado de la incredulidad total. La Constituyente de 1991, que abrió un compás de esperanza y permitió que liderazgos que eran destructivos se convirtieran en liderazgos constructivos, demostró que tenemos una capacidad de generosidad enorme. ¿Qué habrían podido hacer las Farc y el Gobierno hoy de aquello que han dejado para mañana? En esta negociación hay “un enfoque claro hacia la terminación del conflicto armado”. Y resalta la importancia de no hacer juicios apresurados: “Uno está viendo el proceso desde lejos, así que uno puede ser tremendamente injusto”. Sin embargo, le parece que “la crisis que generó la propuesta del referendo se resolvió bastante rápido. Yo me imaginé que podría ser una crisis donde perdiéramos semanas, y fueron más bien horas”. A pesar de que dejó entrever que, cuando se hace referencia al tema del ritmo, hay que cuidar el lenguaje porque “hay mucho dolor de por medio”, advirtió que “si nos demoramos otros 20 años en resolver la guerra, el autorreproche sería tremendo, porque en ese momento entenderíamos que la habríamos podido resolver en meses. La nueva institucionalidad para apoyar al agro contiene reformas que se pueden hacer en dos años máximo; me parece muy prudente el plazo de 10 años para construir la paz”. No obstante, hay que pensar en términos de “meses para firmar el acuerdo y años para implementarlo”. ¿Realmente cree que es posible llegar a un acuerdo en seis meses si se desarrollaran unas negociaciones lógicas bien estructuradas que buscan el fin del conflicto armado? “Sí, yo creo que entre la decisión de irse en línea recta a buscar el fin del conflicto armado y el momento en que se firme el acuerdo hay posiblemente menos de seis meses. La demora abre posibilidades de desconfianza”. A buen ritmo sube la moral. “Ahí sí viene el dicho de que la pereza es la madre de todos los males”. “Hay que enfocarse en el plan A, que es la paz”. Y hay que “ir por el camino más directo y más sincero. Y eso requiere un saber metodológico que imagino que los países acompañantes están ayudando a implementar”. Además, está la experiencia que tenemos de las negociaciones pasadas. ¿Cómo evalúa la actitud de la sociedad colombiana frente al proceso de paz? “La sociedad entendió y aplaudió que se hubieran dado negociaciones secretas”. Antanas considera que la sociedad ha comprendido la complejidad del conflicto. “¿Se acuerda de la frases de ‘Tirofijo’ que lo hicieron rey de burlas: ‘Me mataron las gallinas’? Con eso estaba diciendo que él también fue víctima, lo que es totalmente legítimo”. Hoy más gente entiende que “alguien puede ser al mismo tiempo víctima y victimario”. La mayoría de los colombianos apoyan el proceso de paz, pero, al tiempo, no están dispuestos a acoger el liderazgo de las Farc en la política. ¿Usted qué le dice a esa mayoría? Entiendo perfectamente su posición. Yo anduve 9 meses con un chaleco antibalas, encontrando una manera de responder a la amenaza de las Farc. Pero vivir amenazado no es vida. El tema de la extorsión y el imperio territorial que ejercen las Farc en muchas zonas del país es cruel. Si la transición se cumple, bien habrá una nueva identidad colectiva en el país. Los colombianos habremos ampliado el común denominador entre nosotros. La transición servirá de plataforma para que nazcan nuevas organizaciones”, y la gente tendrá que decir: ‘No solo tuvimos que perdonarlos, sino que tenemos que aguantarnos que les vaya bien’. ¿O sea que hay que tener una dosis de grandeza para perdonar los dolores causados y ser generoso con el otro para imaginarse un futuro? Sí. Yo dono mil horas para que me pongan trabajo y estoy dispuesto a trabajar más, aunque sea solo para mostrar mi buena voluntad. Caricaturescamente, uno podría decir: ‘Esos tipos me parece que han causado un daño terrible, pero me les voy a poner a la pata porque creo sinceramente que quieren dar un paso de transformación y le van a hacer mucho menos mal al país incorporándose al espectro político. Y de pronto hasta le hacen bien’. Las sociedades necesitan sectores de oposición. No me quiero imaginar que la nueva fuerza que va a nacer de las Farc va a heredar las mañas de los partidos tradicionales; que el espectro político contenga un actor más debería servir no para que se reproduzcan las mañas, sino para curarnos de ellas”. Sus alcaldías tuvieron un énfasis muy fuerte en el tema pedagógico. ¿Deberíamos empezar a pensar en una pedagogía para la paz, que nos permita imaginarnos el país de una forma distinta, que no reproduzca el conflicto? “Sí. La política no puede reducirse a una lucha de pedigüeños”. Dicha pedagogía debe reconocer que “unas buenas herramientas legales necesitan que la gente entienda” y que “distintas miradas se complementan. La democracia consiste no solo en escuchar las distintas opiniones, sino en que unas opiniones afecten a otras”. ¿Es la actitud del expresidente Álvaro Uribe sana o no para la paz? Él se quedó pegado a un momento de la historia: la gran marcha contra las Farc y el secuestro que se da durante su gobierno. Hoy estamos en otra fase. Es como si él se devolviera y no tuviera en cuenta los avances que él mismo produjo. Usted ha superado ese momento histórico ¿Cómo podrían más colombianos superarlo? Alguna gente saca confianza, esperanza, de su pasado religioso; otra gente la saca de una actitud pragmática razonable. En Colombia, durante casi veinte años nos matamos por establecer si la base de la política debía ser la fe religiosa o no. Superamos eso cogobernando. La alternación fue una solución terrenal a un problema celestial. En pocas palabras, usted está diciendo que hay que ser pragmáticos. En algún momento le dijo a ‘Timochenko’ que si se desmovilizaba usted le servía de guardaespaldas. Si así fuera, ¿qué le diría? Entiendo que la guerra casi que fatalmente produce miedo. Mi primera misión sería ayudarle a tener confianza, mostrándole que si le va a pasar algo a él me va a pasar algo a mí. La idea es decirle a ‘Timochenko’: ‘Mire, su vida es tan valiosa como la mía’. La primera idea es: si tiene miedo, quitárselo. Es posible que no tenga miedo, que el miedoso sea yo. Andrei Gomez-Suárez Especial para EL TIEMPO Investigador Asociado Universidad de Oxford/Sussex. Centro Nacional de Memoria Histórica andrei.gomez-suarez@crim.ox.ac.uk Twitter: @AndGomezSuarez

Nueva técnica se convierte en esperanza contra la calvicie

http://www.noticiascaracol.com/salud/video-307430-nueva-tecnica-se-convierte-esperanza-contra-la-calvicie

A $100 se consigue la libra de papa en Cali

http://www.noticiascaracol.com/nacion/video-307419-a-100-se-consigue-la-libra-de-papa-cali

Sofía Vergara y Jennifer Aniston, unidas por los niños con cáncer

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Ampliaciones y nuevos vagones para descongestionar TransMilenio

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Difícilmente se encontrará gente con vida, dice socorrista del Space

http://www.noticiascaracol.com/nacion/articulo-307437-dificilmente-se-encontrara-gente-con-vida-dice-socorrista-del-space

Leopoldo López asegura en NTN24 que Maduro "se robó las elecciones con complicidad" del CNE y del TSJ

http://www.ntn24.com/videos/entrevista-leopoldo-lopez-vzla-110227

Leopoldo López asegura en NTN24 que Maduro "se robó las elecciones con complicidad" del CNE y del TSJ

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Obama llamó personalmente al presidente Hollande por escándalo espionaje en Francia

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México continúa en alerta por 'Raymond', mientras expertos esperan que no toque tierra

http://www.ntn24.com/noticias/mexico-continua-en-alerta-por-huracan-raymond-110269

Crean una billetera que “camina” para evitar excesos en compradores compulsivos

http://www.ntn24.com/node/110291

REINO UNIDO NO DESCARTA RECLUTAR A EXHACKERS PARA DEFENDER AL GOBIERNO

LA UNIDAD CONJUNTA DE CIBER RESERVA DEFENDERÁ LA SEGURIDAD NACIONAL CIBERNÉTICA. El Gobierno británico podría contratar a ex "hackers" previamente condenados para formar parte de una nueva unidad de ciberdefensa, si éstos superaran un control de seguridad, según informa este martes el canal de televisión BBC. El pasado septiembre, el Ejecutivo de David Cameron anunció la creación de esa nueva fuerza, llamada Unidad Conjunta de Ciber Reserva, que defenderá la seguridad nacional, salvaguardando las redes de computadores y la información importante. Preguntado por un programa de la BBC si ese cuerpo contemplaría la contratación de personas con las habilidades requeridas pero que tuvieran antecedentes criminales por piratería, Michael White, el responsable de esa unidad, respondió que, "si pudieran superar el proceso de seguridad, si tuvieran esas capacidades, y si la autoridad de seguridad estuviera conforme, ¿por qué no?". La iniciativa del ministerio británico de Defensa, valorada en 500 millones de libras (589 millones de euros; 805 millones de dólares), tiene previsto reclutar a cientos de reservistas como expertos informáticos para trabajar junto con las fuerzas armadas. El Gobierno confía en abordar la escasez de personal con las habilidades tecnológicas y el conocimiento necesario para proteger a las corporaciones, al Ejército, y a los sistemas gubernamentales de ciberataques. Según Defensa, el proceso de reclutamiento comenzó a comienzos de este mes y entre sus objetivos figura el personal que abandona las fuerzas armadas, actuales reservistas y exreservistas del Ejército con las habilidades requeridas, así como civiles con el conocimiento tecnológico apropiado. El titular británico de Defensa, Philip Hammond, que desveló el pasado mes los planes del Ejecutivo para esta unidad de ciberdefensa, indicó además que se podrían contemplar circunstancias en las que "hackers" convictos pudieran ser reclutados. "Se estudiará cada caso individual en base a los méritos", dijo el ministro, que explicó que la condena del sujeto en cuestión "se examinaría en base a su duración, su gravedad y qué tipo de sentencia le siguió". EFE ESCRÍBENOS A: contenido@diarioadn.co

“Las deudas con el Icetex en ocasiones se triplican”

Cerca de 26.000 estudiantes no tienen cómo pagar los créditos del Icetex por los altos intereses que sobrepasan 150 por ciento. “Las deudas con el Icetex en ocasiones se triplican”. Fernando Calao, presidente de la Asociación Colombiana de Usuarios de Préstamos Educativos (ACUPE) y Eliseo Baquero, un padre damnificado por un crédito, le cuentan a Semana.com lo que está pasando. Fernando Calao, presidente de la Asociación Colombiana de Usuarios de Préstamos Educativos (ACUPE) y Eliseo Baquero, un padre damnificado por un crédito, le cuentan a Semana.com lo que está pasando. Foto: SEMANA La Asociación Colombiana de Usuarios de Préstamos Educativos (ACUPE) es la única organización que se le ha parado de frente al ICETEX y ha denunciado los desórdenes administrativos, el sistema de aplicación de tasas de interés, los traslados tardíos al cobro y los abusos con los estudiantes y familias que han acudido a sus préstamos para estudios. No han valido las solicitudes de entrevista con el Presidente de la República, ni con la Ministra de Educación, ni los múltiples derechos de petición, ni las tutelas, para lograr que se haga justicia con los cerca de 26 mil estudiantes que deben pagar deudas superiores hasta en un 150 por ciento debido al cálculo de intereses que hace el ICETEX, y al caos en la gestión. Fernando Calao, presidente de ACUPE y Eliseo Baquero, un padre damnificado por un crédito, le cuentan a Semana.com lo que está pasando. FERNANDO CALAO Semana.com: ¿Qué es lo que está pasando en el ICETEX? FERNANDO CALAO: Hay un problema administrativo general. Llevamos diez años luchando para que cambien el sistema de financiación en Colombia y ha sido imposible. Semana.com: ¿Cómo afecta ese problema a las personas que han obtenido los créditos del ICETEX? F.C.: Eso genera mayor costo a los estudiantes. Semana.com: Deme un ejemplo. F.C.: El ICETEX se demora hasta cinco años en empezar a cobrarle la deuda a un estudiante y cuando el estudiante va a solicitar lo que tiene que pagar, mira la cuenta y se encuentra con que su deuda se ha duplicado y triplicado. Semana.com: ¿El ICETEX cobra intereses sobre esos años que demora en cobrarle al estudiante? F.C.: Si, corren intereses sobre ese tiempo y por supuesto cobran tal cantidad que al final ya no tienen con qué pagar. Llevan a los estudiantes a que entren en mora con los pagos y ahí les caen las firmas de cobranzas que son las que se están beneficiando a costillas de ellos. Al estudiante les cobran honorarios, retención e IVA. Semana.com: ¿Por qué llegamos a esta situación? F.C.: Eso viene desde Martha Lucía Villegas, la exdirectora del ICETEX y sigue con el actual director Fernando Rodríguez Carrizosa. Semana.com: Si, pero lo que entiendo es que esas personas aplican una fórmula de cobros que es la que revienta a los estudiantes. F.C.: La fórmula que se inventó el ICETEX está contemplada en el acuerdo 1195 del 31 julio de 1992 que no fue registrado ante el Diario Oficial y que de hecho hace que no tenga validez. Ese acuerdo dice que se pueden capitalizar los intereses. Semana.com: ¿Eso es lo que llaman anatocismo? F.C.: Si, se llama anatocismo. Cuando usted pide el crédito del ICETEX le dan el capital y ese capital genera unos intereses. Entonces lo vuelven a acumular y de ahí para adelante vuelven a cobrar nuevos intereses. Igualito que el antiguo UPAC. Semana.com: ¿Qué dice la ministra de Educación María Fernanda Campo? F.C.: Esa señora nos mandó una asesora, le explicamos, le contamos incluso que hay gente muerta a la que le han condonado deudas. Y nada. Le cuento algo a usted: la Contraloría empezó hace meses a investigar por cuenta de toda la información que nosotros le hemos entregado. Semana.com: Si el Ministerio no les para bolas, ¿han intentado con instancias más altas? F.C.: Si, pero nos mandan a hablar con secretarias. Semana.com: Sin desconocer el desastre en el ICETEX, ¿no habrá personas que se aprovechan de la situación y simplemente no quieren pagar? F.C.: No, los que están con nuestra ONG quieren pagar pero no con este sistema de financiación. Que cobren lo que es legal, nosotros no estamos pidiendo que nos regalen nada. Y queremos pagarle directamente al ICETEX, no a las empresas de cobranzas que nos obligan a hacer otro contrato, recalculan intereses y ahí es donde vienen los cobros exagerados. Semana.com: Tengo información sobre la sede del ICETEX en Madrid (España) que lleva tres años cerrada y que le cuesta al Estado 900 millones de pesos al año. ¿Conoce el caso? F.C.: Si claro, con ese cierre les quitaron la oportunidad a varios estudiantes de tener dónde quedarse en Madrid. Y fíjese, siguen pagando por gastos de administración, jardinería y servicios por un lugar desocupado. ELISEO BAQUERO Semana.com: ¿Cuándo prestó el ICETEX el dinero a su hija? ELISEO BAQUERO: Mi hija tomó un crédito para estudiar Ingeniería en la Javeriana en el año 1995. Le prestaron un total de 10 millones de pesos durante los cinco años de carrera. Semana.com: ¿Una vez terminó la carrera, qué pasó? E.B.: En marzo de 2001 ella le mandó una carta al ICETEX, estaba como directora la señora Martha Lucía Villegas. En esa carta pedía que por favor le reportaran de cuánto era la deuda total. Como pasaba el tiempo y no le contestaban, logramos a través de ACUPE que la Defensoría del Pueblo interviniera pidiendo esa información. La señora Villegas contestó en diciembre de ese año diciendo que mi hija no había sido objeto de crédito y que por lo tanto no debía nada. Semana.com: No puede ser… E.B.: Si, imagínese el desorden tan brutal que tienen allá. Pero mientras tanto y para curarnos en salud, nosotros habíamos empezado a pagar desde mayo cuotas de 486.000 pesos (me muestra todos los recibos de consignación). Semana.com: Posteriormente, usted qué más hizo. E.B.: Años más tarde vine a una reunión en el ICETEX en la que la señora Villegas estaba presente y le dije, “aquí tengo una carta suya donde dice que mi hija Liliana Baquero no debe nada, y quiero decirle que usted le mintió a la Defensoría, la engañó. ¿A qué político le entregó los 23 millones que mi hija le consignó al ICETEX estos años?”. Semana.com: ¿Qué le respondió esa señora? E.B.: Nada, sólo sé que se fastidió con lo que dije. Y acto seguido, Cisa, la empresa de cobranza, empezó a cobrarnos más plata. Semana.com: ¿Y usted tuvo algún contacto con esa empresa? E.B.: No solo lo tuve, también la investigué y encontré que el IVA que esa empresa cobra no se lo entrega a la DIAN. Semana.com: ¿Denunció ese hecho? E.B.: Si, lo denunciamos a la DIAN y nunca nos contestaron. Semana.com: ¿Por qué les estaban cobrando más plata a ustedes si ya habían pagado 23 millones? E.B.: Esta es la hora que no sabemos por qué y tampoco sabemos a dónde fue a parar esa platica. Semana.com: Pero supondría entonces que con los recibos de pago que me está mostrando, el tema tenía que quedar resuelto. E.B.: No, imagínese que mi hija aparece reportada en las centrales de riesgo. Semana.com: ¿Por qué? E.B.: Porque ahora me salieron con que debemos 25 millones más. Y es la firma de cobranza, Cisa, la que me presiona por esa plata. Semana.com: ¿Usted ya habló con el nuevo director? E.B.: Si claro, y dijo que iba a revisar, y aquí estoy esperando. Sólo me contó que hay cerca de 30 mil estudiantes en la misma situación de mi hija.

Doctor Castro: ¿El huevo es dañino para la salud?

El Doctor Castro* resolverá sus dudas sobre temas médicos, psicológicos o sexuales en este espacio. Doctor Castro: ¿El huevo es dañino para la salud?. Foto: SEMANA Saludos desde Cartagena. Mi pregunta es la siguiente: ¿el huevo es dañino para la salud? En ocasiones he escuchado que este alimento aumenta el nivel de colesterol en la sangre. Gracias Gabriel. Existen diferentes mitos acerca de los efect os lesivos que puede llegar a tener el huevo como alimento para los seres humanos debido a que se creía que elevaba los niveles de colesterol en sangre, facilitando la aparición de enfermedades cardiovasculares al adherirse a las paredes de los vasos sanguíneos. En los últimos años, se han realizado diferentes investigaciones acerca de las propiedades que tiene este alimento. La American Egg Board, sección comercial de la industria del huevo de los Estados Unidos, se ha encargado de respaldar el consumo del huevo basada en estudios de calidad científica. Según esta institución, un huevo entero contiene solo 150 calorías, vitamina A, D, E, K y B, minerales como el fósforo, zinc y selenio, proteínas de excelente calidad y alto valor biológico, ácidos grasos mono y poliinsaturados como el omega 9, grasas totales equivalentes al 7 por ciento de los requerimientos diarios, y no contiene grasas trans, lo que lo hace un alimento nutritivo, natural y fácil de consumir. Diferentes grupos de nutricionistas y dietistas a nivel mundial realizaron estudios en los que encontraron que el aumento del colesterol secundario a la ingesta de huevo es clínicamente insignificante ya que la absorción de este a nivel intestinal es solo del 15 por ciento del colesterol ingerido en los alimentos. “El huevo hace parte de una dieta nutricionalmente balanceada, es natural, se puede preparar de diversas maneras y es agradable al gusto. Se recomienda consumir huevo con frecuencia, ya que aporta proteínas y nutrientes esenciales. En ciertas patologías como la Diabetes Mellitus e Hipertensión Arterial, el consumo del huevo debe ser de 2 a 3 veces por semana máximo, pero cabe anotar que no debe ser suspendido de la dieta. Otra enfermedad en la que el consumo del huevo debe ser limitado a 2 veces al día es en la Hiperuricemia o Gota, ya que el huevo tiene alto contenido de proteínas, lo que exacerba los síntomas producidos por esta enfermedad” comenta el Doctor Pedro A. Ramírez Montes, especialista en Medicina Interna. El huevo es un alimento natural, económico, y rico en nutrientes fundamentales que nos ayudarán a realizar las actividades del día a día. La recomendación es que lo consuma sin preocupaciones y si tiene dudas de la dieta que debe llevar de acuerdo a las enfermedades que padece, no dude en consultar a su médico de confianza para una guía más personalizada. * Si tiene una duda sobre un tema médico, psicológico o sexual, escriba al Dr. Castro a DoctorCastro@semana.com. La idea de este espacio es dar una orientación general sobre importantes temas clínicos. En ningún momento esta columna pretende reemplazar la visita a un médico. El doctor Castro es egresado de la Universidad del Rosario y trabaja actualmente en el grupo de endocrinología de la clínica Palermo y en su consulta particular

El 'ángel rubio' que conmociona a Europa

Rubia y de ojos verdes, la niña llamó la atención de la policía porque no se parecía a sus padres gitanos. Se sospecha que fue secuestrada. El 'ángel rubio' que conmociona a Europa. La foto le ha dado la vuelta a Europa con el fin de dar con sus padres biológicos. La foto le ha dado la vuelta a Europa con el fin de dar con sus padres biológicos. Foto: AP Tiene cuatro años, ojos verdes y dos trenzas de cabello casi platinado. Lleva por nombre María, aunque los medios de comunicación europeos, que comenzaron a contar su historia este fin de semana, la apodaron el "Ángel Rubio". Se trata de una niña hallada en un asentamiento de gitanos en e l centro de Grecia, cerca de la ciudad de Farsala, durante una redada policial. Después de que pruebas de ADN determinaran que no está biológicamenterelacionada con el hombre y la mujer que dicen ser sus padres, las autoridades sospechan que la menor pudo haber sido secuestrada. La policía de Grecia presentó por primera vez las fotos de la pareja a la que este 21 de octubre se acusó formalmente de raptar a la niña y quienes han sido puesto bajo detención preventiva. Mientras tanto, se ha puesto en marcha un esfuerzo internacional para tratar de dar con los padres biológicos de la menor. La policía considera varios escenarios en el caso de María, desde el tráfico de menores de edad hasta simple caridad. Los acusados con Christos Salis, de 39 años y una mujer de 40 años que responde a los nombres de Eleftheria Dimopoulou y Selini Sali. La pareja, de origen gitano, asegura que la niña les fue entregada de modo legítimo por una madre que no podía cuidar de ella.

Otro paso en exención de visas para ir a Europa

Eurodiputados dan luz verde para que los ciudadanos de Colombia y Perú viajen sin ningún requisito. Otro paso en exención de visas para ir a Europa. Foto: SEMANA Aunque los colombianos anhelan que esta realidad sea ya mismo lo cierto es que la compleja diplomacia europea impone unos tiempos más lentos. Sin embargo, en las últimas horas se ha dado otro paso más en este camino. La Comisión de Libertades Civiles del Parlamento Europeo (PE) dio este lunes luz ve rde a la exención de visado de entrada de corta estancia a la Unión Europea (UE) para los ciudadanos de Colombia y Perú. La inclusión de Colombia y Perú en la lista -reclamada de forma conjunta por los europarlamentarios españoles del Partido Popular (PP) y el Socialista PSOE- se aprobó por 51 votos a favor, 2 en contra y 2 abstenciones. La exención de visado para estos países, así como para los Emiratos Árabes, necesita todavía el visto bueno del pleno de la Eurocámara y de los veintiocho miembros de la UE para su aprobación formal. La Comisión de Libertades Civiles del PE tenía que haber dado su aprobación a la inclusión de los tres países en la lista de exención de visado el 3 de octubre, pero la mayoría de los eurodiputados decidió entonces por aplazar la votación para estudiar mejor si esos Estados cumplían con los requisitos. La posibilidad de incluir a Colombia y Perú en la lista fue hecha como enmienda oral en el último minuto por los eurodiputados españoles pocas horas antes de aquel voto frustrado. Los eurodiputados españoles Agustín Díaz de Mera (PP) y Juan Fernando López Aguilar (PSOE) destacaron a la agencia Efe su convicción de que Bogotá y Lima merecen estar en el listado de exención de visados. Díaz de Mera recordó que esta iniciativa partió del presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, quien comunicó su intención a sus homólogos peruano, Ollanta Humala, y colombiano, Juan Manuel Santos, de impulsar la medida en el seno de la UE.

lunes, 21 de octubre de 2013

“La reforma de la salud ahuyenta a inversores”

Hay choque de cuotas de grupos de poder en elección de la Andi

Personas naturales y precooperativas quedan excluidas para tramitar el PIC

Aseguradoras del Space responderán solo cuando se tenga la investigación

La falta de estudios sobre el consumidor estaría detrás de los fracasos comerciales

Avianca emitirá 100 millones de acciones preferenciales en EE.UU.

El huracán Joan, azota la isla de San Andrés

Drogas genéricas,la alternativa para la clase media

Primer show de hipnosis en Medellín

Prohíben leer el periódico “La Fragua”

Índice de Corrupción en Colombia, el más alto de Latinoamérica

Los computadores invaden las oficinas del mundo

En proyecto, el túnel entre Bello y San Jerónimo

Desmienten al diputado Rodrigo Mesa sobre el predial de Envigado - El Colombiano

Fiscalía realizó extinción de dominio a bienes en Medellín por caso Dian - El Colombiano

Matanza de delfines para la pesca de tiburones tiñe de rojo el mar en Perú - El Colombiano

Tenemos indicios de las ubicaciones: Jaime Cadena - El Colombiano

La tragedia pone a prueba a Urquijo - El Colombiano

Vecinos de Space, en una sola voz - El Colombiano

Space: Socorristas trabajan en ductos de ascensores para ubicar los desaparecidos - El Colombiano

Quién responde por el desplome de una vivienda - El Colombiano

Gobierno presentará proyecto de ley para prevenir casos como Space - El Colombiano

La nueva Pathfinder está cargada de poder y estilo - El Colombiano

Mujer que sobrevivió a más de 90 puñaladas fue hallada descuartizada - El Colombiano

domingo, 20 de octubre de 2013

Industria también piensa en verde - El Colombiano

El carro eléctrico, una novedad con más de un siglo de historia - El Colombiano

Vía a la Costa la vigilan 10 puestos de Fuerzas Militares - El Colombiano

Tramo del túnel de Toyo no se hará por concesión - El Colombiano

Paso a un carril en la autopista Medellín-Bogotá - El Colombiano

Sé lo que es sentir a una persona irse: Claudia Restrepo - El Colombiano

Puente de Santo Domingo no es prioritario y será desmontado: Dagrd - El Colombiano

SANO Y A SALVO DE LOS MÉDICOS - El Colombiano

Familia de la adolescente gitana expulsada de Francia es agredida en Kosovo

Leonarda Dibrani, la adolescente gitana expulsada de Francia hacia Kosovo, fue agredida junto a su familia este domingo por la tarde por unos desconocidos en Kosovska Mitrovica, donde reside la familia desde su expulsión el 9 de octubre, informó una fuente policial. "Los Dibrani se paseaban por Mitrovica con sus hijos cuando fueron agredidos por unos desconocidos", dijo una fuente policial que pidió el anonimato. La madre de Leonarda, Xhemaili, 41 años, "recibió una bofetada y fue hospitalizada y los niños, que quedaron traumatizados, se encuentran en una comisaría de la policía", añadió la misma fuente. El padre de familia, Resat Dibrani, de 47 años, se encuentra en el hospital de Kosovska Mitrovica, con su esposa, precisó. "Esto demuestra que los Dibrani no están en seguridad aquí", dijo una fuente policial, que pidió el anonimato. Ahmet Gjosha, capitán de la policía kosovar, dijo este domingo por la noche a la prensa haber detenido a cuatro personas que, según los primeros elementos de la investigación, sería una pelea entre dos familias sin relación con la expulsión de los Dibrani de Francia. "El incidente tuvo entre dos familias, los Dibrani y los Bislimi. Parece que el señor Bislimi fue esposo de Xhemaili Dibrani hace 25 años y suponemos que el incidente está relacionado con esto", dijo Gjosha. "Nos tomamos este caso muy en serio. Se ha abierto una investigación con la participación de un fiscal", subrayó. Gjosha añadió que los Beslimi habían sido repatriados de Suiza hace cuatro meses. Publicado el 20 Octubre 2013 Fuentes: AFP