miércoles, 18 de diciembre de 2013
domingo, 15 de diciembre de 2013
viernes, 13 de diciembre de 2013
jueves, 12 de diciembre de 2013
viernes, 29 de noviembre de 2013
martes, 26 de noviembre de 2013
viernes, 22 de noviembre de 2013
Empresario colombiano crea el pan de cerveza
Empresario colombiano crea el pan de cerveza: El empresario colombiano Juan Sebastián Molina presentó un atractivo gastronómico con el que pretende llamar la atención de Colombia: el pan de cerveza. Un alimento, que a pesar de lo que se pueda imaginar, no emborracha.
La primera casa donde nació el barrio más grande de Colombia: Ciudad Kennedy
La primera casa donde nació el barrio más grande de Colombia: Ciudad Kennedy: Sólo dos dueños, de los 28 que recibieron las primeras casas que dieron vida a lo que hoy es Ciudad Kennedy, en Bogotá, sobreviven a los 52 años que han transcurrido desde que el entonces presidente de Estados Unidos, Jhon F. Kennedy, entregó la primera escritura con la cual se inauguraba en Colombia la Alianza para el Progreso.
RCN lanza campaña "Elija Bien, #VoteAConciencia"
RCN lanza campaña "Elija Bien, #VoteAConciencia": RCN La Radio y Noticias RCN iniciaron este 19 de noviembre una campaña nacional para invitar a los colombianos a que en las elecciones de Congreso y Presidente del próximo año, elijan bien y voten a conciencia.
Hasta este domingo oportunidad para morosos del Icetex
Hasta este domingo oportunidad para morosos del Icetex: El Instituto Colombiano de Crédito Educativo y Estudios Técnicos en el Exterior (Icetex) lanzó un plan para quienes no han cancelado su obligación y normalicen su crédito, el cual termina este domingo en seis ciudades del país, dijo el presidente de la entidad, Fernando Rodriguez.
domingo, 17 de noviembre de 2013
Murió Doris Lessing, premio Nobel de Literatura
Murió Doris Lessing, premio Nobel de Literatura: La escritora británica Doris Lessing, que ganó el premio Nobel de Literatura en 2007, murió el domingo en Londres a los 94 años, indicó su agente.
Premios García Márquez destacarán excelencia periodística en Iberoamérica
Premios García Márquez destacarán excelencia periodística en Iberoamérica: Los nuevos premios Gabriel García Márquez, convocados por la Fundación para el Nuevo Periodismo Iberoamericano (FNPI), destacarán la labor periodística entre mil 373 trabajos que competirán en cuatro categorías.
Más de 100 mil personas en Colombia no saben que tienen sida
Más de 100 mil personas en Colombia no saben que tienen sida: Luis Ángel Moreno, coordinador de ONUSida en Colombia, dijo que en el país hay cerca de 100 mil personas que tienen sida y no lo saben.
Hasta la fecha se han presentado 129 muertes por dengue hemorrágico
Hasta la fecha se han presentado 129 muertes por dengue hemorrágico: El director del Instituto Nacional de Salud, Fernando de la Hoz Restrepo, reveló que hasta la fecha, 129 personas han fallecido a causa del dengue hemorrágico, que según él, persiste en varias regiones del país.
Reforma a la Salud solucionaría problemas de Caprecom: Defensoría del Pueblo
Reforma a la Salud solucionaría problemas de Caprecom: Defensoría del Pueblo: El defensor del Pueblo, Jorge Armando Otálora, aseguró que ante la crisis que vive la EPS Caprecom, la aprobación de la Reforma a la Salud ayudaría a darle una solución al problema de atención en salud que viven actualmente los internos de las cárceles en el país.
Minambiente advierte que continúan irregularidades en Túnel de la Línea
Minambiente advierte que continúan irregularidades en Túnel de la Línea: Luz Helena Sarmiento, ministra de Ambiente, aseguró que aunque los proyectos de infraestructura son necesarios para el país, éstos se deben hacer con rigurosidad para evitar problemas sociales y ambientales que afecten negativamente a una región y sus pobladores, como ocurre con La Línea.
Desde el 1 de enero de 2014 se acaban vehículos de tracción animal en Bogotá: Petro
Desde el 1 de enero de 2014 se acaban vehículos de tracción animal en Bogotá: Petro: A través de Twitter, en donde usualmente el alcalde de Bogotá Gustavo Petro hace anuncios, se conoció esta importante noticia para defensores de animales pero controvertida por los populares "zorreros".
Expectativa por fallo que favorecería adopción de parejas homosexuales
Expectativa por fallo que favorecería adopción de parejas homosexuales: En la recta final está una tutela interpuesta desde el año 2009 ante la Corte Constitucional por dos mujeres lesbianas que buscan que la hija concedida por una de ellas, por inseminación artificial, pueda ser adoptada por su pareja.
Atlético Nacional alcanzó su segunda Copa Postobón de la historia
Atlético Nacional alcanzó su segunda Copa Postobón de la historia: El cuadro dirigido por Juan Carlos Osorio se impuso a Millonarios con anotación de Juan David Valencia. Los 'verdolagas' alcanzaron de esta manera su segundo campeonato en este certamen y esperan lograr también la Liga Postobón.
Falleció a los 41 años la actriz mexicana Karla Álvarez
Falleció a los 41 años la actriz mexicana Karla Álvarez: Medios mexicanos reportaron el fallecimiento de la actriz de ese país, Karla Álvarez, su última participación fue en la telenovela "Qué bonito amor", junto con los actores Jorge Salinas y Danna García.
sábado, 16 de noviembre de 2013
Superservicios investiga daño en subestación de energía
http://www.portafolio.co/economia/dano-subestacion-energia-bogota
Universidades están en alerta por servicio público de empleo
http://www.portafolio.co/economia/funcionamiento-servicio-publico-empleo-0
EAN, a sostener su nota sobresaliente en educación
http://www.portafolio.co/economia/entrevista-jorge-enrique-silva-la-ean
Productos de Hello Kity para autos llegan a Colombia
http://www.portafolio.co/economia/productos-hello-kity-autos
Mintransporte aclara gratuidad en sustitución de licencias
http://www.portafolio.co/economia/mintransporte-aclara-gratuidad-sustitucion-licencias
Quienes tengan este documento vencido sí deberán pagar para que sea renovado.
El Ministerio de Transporte aclaró este viernes en un comunicado que la sustitución de licencias de conducción solo se hará de manera gratuita para quienes tengan ese documento vigente, mientras que la renovación, para las personas a las que ya se les venció, sí se deberá pagar.
El documento señala que “reiterando lo establecido en el Código de Tránsito, Ley 769, todo ciudadano que desee conducir debe mantener vigente su documento, si está vencido, su portador debe renovarlo, trámite que conlleva unos costos, mientras que la sustitución se realizará en forma gratuita para las licencias que se encuentren vigentes”.
Añade que “el proceso de sustitución gratuita, es decir, de licencias vigentes, cuya reglamentación está a cargo del Ministerio de Transporte, se adelantará antes de junio de 2015, plazo fijado por la Ley 1450 de 2011 (Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014).
REDACCIÓN ELTIEMPO.COM
Volkswagen presentará su primer vehículo eléctrico
http://www.portafolio.co/negocios/volkswagen-presentara-su-primer-vehiculo-electrico
miércoles, 13 de noviembre de 2013
domingo, 10 de noviembre de 2013
Los 5 trucos para que su perfume lo haga alguien interesante
Los 5 trucos para que su perfume lo haga alguien interesante: Oler bien es algo completamente necesario para el ser humano, y como no, si nuestro olfato es tan sensible y poderoso que cualquier i'golpe de ala'/i o i'ropa mal seca'/i acaba con alejarnos como i'volador sin palo'/i de aquellas personas que no presentan un i'hedor afortunado'/i.
Congreso iniciará debate de proyecto que castiga a conductores borrachos
Congreso iniciará debate de proyecto que castiga a conductores borrachos: Las Comisiones Primeras de Senado y Cámara de Representantes prevén debatir la próxima semana en sesión conjunta el proyecto de ley que endurece las penas para los conductores que manejen bajo la influencia del alcohol o drogas alucinógenas.
sábado, 9 de noviembre de 2013
miércoles, 6 de noviembre de 2013
Última actualización - 9:41 pm inShare Compartir Enviar 0 Comentarios Bruce Mac Master, nuevo presidente de la Andi. Bruce Mac Master, nuevo presidente de la Andi. Foto: Rodrigo Sepúlveda El presidente entrante de la Andi señala que se requiere una política sectorial para la industria que permita mayor competitividad. Una mayor lucha contra el contrabando, la definición de obras que faciliten el acceso a los mercados y la activación de medidas para fortalecer la industria en la coyuntura y en el largo plazo son los primeros temas que aparecen en la agenda del recién designado presidente de la Asociación Nacional de Empresarios (Andi), Bruce Mac Master Rojas. “Hay que trabajar muy constructivamente con el Gobierno, para buscar condiciones que permitan generar esas medidas de reactivación y, sobre todo, contra la competencia desleal”, dijo. ¿Algún encargo especial de la junta de la Andi tras su designación? La junta me hizo el anuncio, me contó que había sido una elección por unanimidad. Yo les agradecí. ¿Qué opina del ‘ruido’ sobre su elección y la supuesta división de empresarios uribistas y santistas? Hubo muchas especulaciones, pero no es extraño porque es un cargo importante; pero nunca escuché ningún comentario político. En lo que coincidimos la junta y yo es en que este cargo no se trata de una discusión política o partidista. ¿Cómo ve los acuerdos anunciados ayer sobre paz? Es una muy buena señal que el proceso siga adelante con resultados positivos. ¿Qué opina de pagar impuestos para la paz? Todos los colombianos vamos a tener que hacer esfuerzos. En ningún caso en la historia la paz le ha salido gratis a la sociedad. Nadie ha definido cuáles son las inversiones que hay que realizar, y cuando se conozcan podremos opinar con más certeza. ¿Cómo frenar la desindustrialización? Hablar de desindustrialización solamente no tiene demasiado valor, si no se tiene en cuenta lo que ha pasado en la economía, como que el sector minero y el sector petrolero han hecho que los pesos en términos de proporciones se hayan movido en los últimos años. Pero es evidente que Colombia requiere de una política industrial que conduzca a una industria más competitiva, más lista para atender los mercado internacionales, que esté en capacidad de aprovechar los TLC, una industria que esté en capacidad de producir valor agregado. Eso probablemente hay que trabajarlo en Colombia, Además Colombia tiene todas las ventajas para ser una potencia mundial no solo por la ubicación y las condiciones logísticas sino por la fertilidad de nuestros suelos. ¿Cómo se logra? Uno se encuentra con la inmensa necesidad de contar con infraestructura y acceso a los mercados. Es algo que se tiene que solucionar. Hay que hacer una definición clara sobre las obras que hay que realizar. Hay que hacer una inversión grande y hay que hacer un esfuerzo grande en ejecución de esas obras. Colombia no ha entendido lo que puede ser para el país tener una agroindustria y un campo competitivos. ¿Se deben proteger ciertos sectores? En el largo plazo, uno debe imaginarse una industria capaz de enfrentar con habilidad los mercados externos, pero por ninguna razón podemos ser torpes y dejar a nuestros industriales a merced de la competencia desleal. ¿Es sólida la lucha contra el contrabando? Creo que tenemos que hacer un esfuerzo importante, de manera que eso es parte de tener reglas claras y justas con nuestros empresarios. Todavía las cifras son altas en algunos sectores. Contanza Gómez G. Redacción de Economía y Negocios Más sobre este temaAndiBruce Mac MasterPersonajes Imprimir Reportar Errores Guardar en mi portafolio Compartir Publicidad Recursos Relacionados Lo que hay detrás del relevo en la Andi Prioridad: modernizar la industria nacional Los desafíos de liderar la Andi en tiempos de crisis Si usted quiere comentar este artículo por favor Regístrese Inicie Sesión Todos los comentarios en Portafolio.co son hechos por personas registradas y plenamente identificadas. Noticias de la sección Defensa de dólar ahonda pérdidas de Emisor Café recuperó los 10 millones de sacos, tras más de 4 años Bogotá lidera otro escalafón de competitividad Gilberto Salcedo Ribero, nuevo director de Atac Patrocinado por Publicidad Portafolio Plus El padre Daniel Saldarriaga maneja el Banco de Alimentos. 09:21 pm La ‘empresa’ que quiere acabar con el hambre en Bogotá 09:14 pm Colombia se raja en inglés La manzana de Apple, todo un ícono mundial. 04:37 pm Apple es la marca más valiosa del mundo Zona comercial Vive.in Móvil Carroya Motor El Empleo Sondeo ¿Considera que hace falta alguna empresa en el top 10 de las más grandes de Colombia? : SI NO
http://www.portafolio.co/economia/politica-industrial-el-primer-pedido-mac-master
El presidente entrante de la Andi señala que se requiere una política sectorial para la industria que permita mayor competitividad.
Una mayor lucha contra el contrabando, la definición de obras que faciliten el acceso a los mercados y la activación de medidas para fortalecer la industria en la coyuntura y en el largo plazo son los primeros temas que aparecen en la agenda del recién designado presidente de la Asociación Nacional de Empresarios (Andi), Bruce Mac Master Rojas.
“Hay que trabajar muy constructivamente con el Gobierno, para buscar condiciones que permitan generar esas medidas de reactivación y, sobre todo, contra la competencia desleal”, dijo.
¿Algún encargo especial de la junta de la Andi tras su designación?
La junta me hizo el anuncio, me contó que había sido una elección por unanimidad. Yo les agradecí.
¿Qué opina del ‘ruido’ sobre su elección y la supuesta división de empresarios uribistas y santistas?
Hubo muchas especulaciones, pero no es extraño porque es un cargo importante; pero nunca escuché ningún comentario político. En lo que coincidimos la junta y yo es en que este cargo no se trata de una discusión política o partidista.
¿Cómo ve los acuerdos anunciados ayer sobre paz?
Es una muy buena señal que el proceso siga adelante con resultados positivos.
¿Qué opina de pagar impuestos para la paz?
Todos los colombianos vamos a tener que hacer esfuerzos. En ningún caso en la historia la paz le ha salido gratis a la sociedad. Nadie ha definido cuáles son las inversiones que hay que realizar, y cuando se conozcan podremos opinar con más certeza.
¿Cómo frenar la desindustrialización?
Hablar de desindustrialización solamente no tiene demasiado valor, si no se tiene en cuenta lo que ha pasado en la economía, como que el sector minero y el sector petrolero han hecho que los pesos en términos de proporciones se hayan movido en los últimos años. Pero es evidente que Colombia requiere de una política industrial que conduzca a una industria más competitiva, más lista para atender los mercado internacionales, que esté en capacidad de aprovechar los TLC, una industria que esté en capacidad de producir valor agregado. Eso probablemente hay que trabajarlo en Colombia, Además Colombia tiene todas las ventajas para ser una potencia mundial no solo por la ubicación y las condiciones logísticas sino por la fertilidad de nuestros suelos.
¿Cómo se logra?
Uno se encuentra con la inmensa necesidad de contar con infraestructura y acceso a los mercados. Es algo que se tiene que solucionar. Hay que hacer una definición clara sobre las obras que hay que realizar. Hay que hacer una inversión grande y hay que hacer un esfuerzo grande en ejecución de esas obras. Colombia no ha entendido lo que puede ser para el país tener una agroindustria y un campo competitivos.
¿Se deben proteger ciertos sectores?
En el largo plazo, uno debe imaginarse una industria capaz de enfrentar con habilidad los mercados externos, pero por ninguna razón podemos ser torpes y dejar a nuestros industriales a merced de la competencia desleal.
¿Es sólida la lucha contra el contrabando?
Creo que tenemos que hacer un esfuerzo importante, de manera que eso es parte de tener reglas claras y justas con nuestros empresarios. Todavía las cifras son altas en algunos sectores.
Contanza Gómez G.
Redacción de Economía y Negocios
Apple es la marca más valiosa del mundo
http://www.portafolio.co/portafolio-plus/marcas-mas-valiosas-del-mundo-forbes
La compañía de la manzana tiene una valoración de 104.300 millones de dólares, con lo que casi dobla a su más próximo competidor en el escalafón que realiza la revista 'Forbes'.
La firma de tecnología consiguió por tercer año consecutivo el tope del listado de las marcas más valiosas del mundo que elabora la revista estadounidense. "Apple ha dejado el listón increiblemente alto en la última década", señala la revista que agrega que la valoración de la compañía creció un 20 por ciento el último año, a pesar que desde el lanzamiento del iPad en el 2010 no ha presentado un producto revolucionario para el mercado.
El segundo lugar del listado es para otro de los protagonistas del sector de la tecnología: Microsoft, que según los cálculos realizados por 'Forbes' alcanza una valoración de 56.700 millones de dólares. "La valoración de la marca ha estado plana en los últimos tres años, mientras que Microsoft lucha por hacer la transición de los PC al mundo digital", asegura 'Forbes'.
El tercer escalón del podio es para Coca-Cola, cuya valoración de marca creció 9 por ciento en el último año para situarse en 54.900 millones de dólares.
Dos empresas del mundo de la tecnología completan los cinco primeros lugares: IBM, con una valoración de marca de 50.700 millones de dólares; y Google, cuyo valor llega a 47.300 millones.
El 'top 10' lo completan, en su orden, las siguientes marcas: McDonald's (39.400 millones de dólares), General Electric (34.200 millones), Intel (30.900 millones), Samsung (29.500 millones) y Louis Vuitton (28.400 millones).
Colombia se raja en inglés
http://www.portafolio.co/portafolio-plus/colombia-se-raja-ingles
Una evaluación realizada por la firma de formación internacional Education First, EF, mostró que Colombia está en el grupo de los países con menor dominio del inglés, en comparación con otros 59 territorios diagnosticados.
Según los resultados del Índice de Dominio del Inglés –o EPI, por sus siglas originales en inglés–, países como Egipto, Marruecos e Irán tienen mejores calificaciones en el manejo del llamado idioma de los negocios.
De 60 países evaluados, Colombia ocupó el puesto 46 y quedó clasificada en el grupo de los que tienen muy bajo dominio del inglés, con un puntaje promedio de 47 sobre 100. Sin embargo, este problema no es exclusivamente suyo.
“El pobre nivel de inglés sigue siendo una de las principales debilidades competitivas en Latinoamérica. Más de la mitad de la región está en el espectro de conocimiento más bajo del EPI. Brasil, Colombia, Perú y Chile han mejorado, pero siguen careciendo de una gran base de hablantes de inglés, necesaria para una fuerza laboral globalizada”, señala el estudio.
Con respecto a la primera edición de este índice, que recopiló datos entre el 2007 y el 2009, Colombia logró avanzar 4,3 puntos, de una calificación promedio de 42,7 a 47.
Pero esto no es suficiente.
De acuerdo con Santiago Pinzón, director de la Cámara de Business Process Outsourcing (BPO) de la Andi, y partícipe de la Mesa Sectorial de Bilingüismo del Sena, la falta de personas con un buen manejo del inglés en el país hace que se pierdan oportunidades de negocios, de inversión extranjera y de transferencia tecnológica, frente a otras naciones del vecindario y del mundo.
El directivo gremial sostuvo que, en materia de bilingüismo, las realidades regionales internas son distintas, y en parte se debe a que hay departamentos donde se han creado programas específicos para fomentar el aprendizaje de una segunda lengua, y otros en los que no.
“Tenemos que lograr que exista una política nacional para fomentar, apropiar y mejorar el nivel de inglés de los colombianos. Hay iniciativas atomizadas en las ciudades, pero no hay una política general que vaya desde el bachillerato hasta los técnicos, tecnólogos y profesionales, para que todos tengan dominio del inglés”, señaló Pinzón.
INVERSIÓN INTELIGENTE
El informe de EF destaca que las naciones que más han avanzado en el manejo del inglés son aquellas que han hecho inversiones inteligentes en programas de entrenamiento en esta lengua.
También señala que para empezar a fortalecer el conocimiento de ese idioma es necesario invertir en la preparación de los profesores.
Así mismo, asegura que todo país que busque orientar su economía hacia las exportaciones necesita tener personas formadas en un segundo idioma, en especial por el inglés.
“Tener habilidades para el inglés mejora la innovación, la comunicación con proveedores y clientes, y para reclutar personal estratégico. Todos estos aspectos contribuyen a tener un mejor entorno para las exportaciones”, concluye el informe.
Este dato lo corrobora la investigación, al cruzar la información de ventas externas y el EPI.
“Los países con dominio bajo y muy bajo de inglés tienen también bajos niveles de exportaciones per cápita, con la notable excepción de Arabia Saudí, una economía basada en el petróleo”, dice.
El estudio también identificó una correlación entre bilingüismo e ingreso per cápita, comercio de servicios y atracción de la inversión extranjera a los países. De lo anterior se infiere que entre mejor se hable esa lengua, más oportunidades hay de entrar al mercado global.
TRES PAÍSES QUE SON EJEMPLO DE SUPERACIÓN
El informe de EF destacó los avances hechos por Turquía, Vietnam e Indonesia, países que “han transformado su conocimiento de inglés en un periodo de seis años”. En los Bric (Brasil, Rusia, India y China) también mejoró el manejo de este idioma, aunque aún el dominio de la lengua es moderado y bajo. Por el lado contrario del listado, los países de Oriente Medio y norte de África, como Irak, Arabia Saudí y Argelia, fueron calificados como los más débiles en inglés. La excepción en esta región fue Emiratos Árabes Unidos, que se ubicó en el puesto 36. De los países con mejor evaluación en el dominio del inglés, 7 son pequeñas naciones europeas.
La ‘empresa’ que quiere acabar con el hambre en Bogotá
http://www.portafolio.co/portafolio-plus/la-%E2%80%98empresa%E2%80%99-que-quiere-acabar-el-hambre-bogota
El Banco de Alimentos que funciona en la ciudad y municipios vecinos ayuda a 120.000 personas.
No cualquier empresa establece como meta cuadruplicar sus operaciones en ocho años, y menos si no cuenta con un músculo financiero y una gran faraónica que respalde ese propósito. Sin embargo, ese es el objetivo del Banco de Alimentos de Bogotá, que quiere tener 500 mil beneficiarios y entregar alrededor de 40 mil toneladas de suministros anuales en el 2021.
En este momento, esta obra social, que tiene el auspicio de la Arquidiócesis de Bogotá, les llega con comida, alguna ropa, productos de aseo y útiles escolares a 120 mil personas en los sectores más pobres de la ciudad y municipios aledaños. En el país existen otros 19 bancos similares.
Durante el 2013, el de Bogotá ha distribuido más de 9.000 toneladas de productos y, según su fundador y director, el padre Daniel Saldarriaga, culminarán diciembre con cerca de 11.000 toneladas. El balance es mucho más halagador si se tiene en cuenta que en los 12 años de existencia ya van más de 100.000 toneladas donadas.
Todo esto ha sido posible gracias a la buena gerencia y al aporte de 170 empresas –entre ellas varios grandes almacenes de cadena y productoras de alimentos– que prefieren vehiculizar hacia los más desfavorecidos sus productos en vez de botarlos cuando están próximos a vencerse, por difícil rotación o porque presentan alguna falla en el empaque. Otra parte proviene de agricultores de la sabana.
La entidad recibe todo, lo clasifica y luego lo canaliza a través de 700 organizaciones sociales y comunitarias que trabajan con ancianatos, orfanatos, jardines infantiles, comedores comunitarios y enfermos terminales, o en forma de mercados para familias de bajos recursos.
El padre Saldarriaga explica que el faraónico propósito de cuadruplicar las entregas no es descabellado si se tienen en cuenta los recursos que se mueven en Colombia. El ejemplo es que solo la central de abastos Corabastos expende en cuatro días la cifra que él quiere alcanzar en un año.
Justamente, el último avance del banco es una bodega que abrirá en esta central de abastos para tener las ayudas mientras las puede transportar en los cinco camiones del Banco de Alimentos.
“Lo que movemos al año ahora vale alrededor de 13 millones de dólares, y la ilusión es poder mover de 50 a 55 millones. No es tanto, y menos si eso significa que podemos socorrer a 500 mil personas”, dice el religioso.
El equivalente para cada una de las personas a las que quieren beneficiar son 100 dólares por año.
Como preludio de su gran cruzada para el 2021, el sacerdote Saldarriaga quiere repartir mercados navideños este diciembre y está invitando a los potenciales benefactores que quieran colaborarle con dinero o en especie para que se comuniquen al teléfono 2440249, en la capital del país, o para que se documenten sobre la labor del banco en su página de internet (www.bancodealimentos.org.co).
“El hambre nos está azotando, y no debería, porque en el país hay suficientes alimentos. Lo que nos falta es articular a los que estamos haciendo tareas como esta, para que muchos no sientan miedo de donar lo que pueden”, añade. Y aclara que aunque esta es una obra ligada a las Arquidiócesis, no es solo de católicos para católicos. La prueba es que el 20 por ciento de los beneficiarios es de gente de otras religiones.
Avianca, de la quiebra al corazón de Wall Street
http://www.portafolio.co/negocios/avianca-la-quiebra-al-corazon-wall-street
En 2003, la compañía estaba en medio de un proceso de reorganización ante una Corte de Nueva York. El miércoles, en la misma ciudad, entró a las grandes ligas bursátiles.
Nueva York ha sido el escenario de dos capítulos extremos en la historia de Avianca.
La parte dulce fue ayer, en Wall Street, con la inscripción de las acciones de la compañía en la bolsa de valores neoyorquina, lo que les dará acceso a inversionistas de todo el mundo.
Fabio Villegas, quien lleva ocho años en la presidencia de la aerolínea, señala que estar en Wall Street “es un logro infinito, después de que la compañía estuvo ad portas de la liquidación hace 9 años. Esto muestra que tiene las condiciones comerciales y financieras, así como la estructura corporativa, para estar en la Bolsa de Nueva York”.
En efecto, esto era impensable hace exactamente 9 años, cuando la historia de Avianca transcurría en el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur (también en la Gran Manzana).
En esa época, la compañía adelantaba un complejo proceso de reestructuración que le permitiera salvar sus operaciones, luego de sucumbir ante una fuerte devaluación, y un incremento en los costos de los combustibles y de los seguros tras los atentados terroristas del 11 de septiembre del 2001 en Nueva York y Washington.
El tránsito entre ser una compañía local moribunda y una multilatina con capacidad de presentarse y ser atractiva ante los más sofisticados inversionistas, tomó una década y montones de ajustes.
LAS ÉPOCAS DIFÍCILES
Al tiempo que se adelantaba el reajuste financiero bajo el Capítulo 11 de la ley de bancarrota en EE.UU., la compañía fue declarada en quiebra técnica en Colombia.
Así, la única opción para que pudiera continuar en marcha era conseguir nuevos dueños que le inyectaran capital suficiente y hacerla más eficiente.
Dos pretendientes se presentaron ante los jueces del tribunal. Uno era la panameña Copa, que años después compraría Aerorepública, competidor de Avianca.
El otro era el Grupo Sinergy, del empresario brasileño Germán Efromovich, que en ese entonces ya era conocido como una persona hábil para comprar empresas quebradas y sacarlas adelante.
La situación daba mucho para pensar. Avianca tenía un pasivo superior a los 300 millones de dólares y fuertes disputas con los pilotos, una flota de 35 aviones y un sinfín de desafíos.
A finales del 2004, la Corte del Distrito Sur avaló el plan de reorganización de la mano de Efromovich, quien en ese momento anunció inversiones por 63 millones de dólares y una renovación de flota.
Ese fue solo el comienzo. Vino una organización de la casa y, posteriormente, fuertes inversiones para renovar la flota, fortalecer las rutas ya existentes y ampliar las frecuencias en Colombia, su principal mercado, y en el exterior.
CAMINO A MULTILATINA
El otro gran salto vino en el 2010, cuando se integró con la centroamericana Taca, que tiene una presencia importante en esa región y en Perú.
Y vino mucho más. Compró a la ecuatoriana Aerogal, y en el 2011 puso acciones en manos del público por medio billón de pesos, con lo cual hoy tiene más de 7.000 accionistas.
Ahora, con los 400 millones de dólares que obtuvo en Nueva York, la compañía se capitalizará y financiará el crecimiento de su flota de aviones, pues según explica Villegas, hay pedidos por 98 aeronaves, que se sumarán a las 130 que ya están en operación.
Actualmente, Avianca tiene tres hubs en Latinoamérica: Bogotá, Lima y El Salvador, desde donde tiene la posibilidad de aumentar las frecuencias y los destinos.
También quiere más presencia en Europa, en la medida en que incorpore a la flota los aviones Boeing 787 Dreamliner.
En el corto plazo, está aumentando la cobertura en España y posteriormente quiere retomar destinos como Londres y Fráncfort.
“La compañía ha mostrado resultados. Desde el 2005 hemos multiplicado por seis los ingresos, y de manera rentable. Tenemos la red y la estructura para seguir creciendo en América Latina, el segundo mercado más dinámico del mundo”, señaló el directivo.
luicon@eltiempo.com
'ESTO NO ES UNA APUESTA DE UN DÍA
Con sorpresa recibieron en el mercado de valores de Colombia, el precio que Avianca puso al ADS (paquete de acciones) que ofreció ayer en la bolsa de Nueva York.
El ADS, conformado por ocho acciones de Avianca, fue ofertado en Estados Unidos en 15 dólares. Si ese precio se divide entre las ocho acciones que lo conforman da un valor aproximado de 1,8 dólares por acción, es decir 3.400 pesos. Sin embargo, la acción ayer se estaba negociando en 3.945 pesos en el mercado local.
El presidente de Avianca, Fabio Villegas, indicó que aunque la acción salió por debajo del precio del
mercado esto no es una apuesta de un día.
"Nosotros no estamos acá para ver cómo de un día para otro sube el precio de la acción, acá de lo que se trata es de una decisión estratégica que le va a permitir a la compañía tener una plataforma importante en el mercado en Nueva York para decisiones de capitalización hacia futuro si es que necesita hacerlas", sostuvo Villegas.
Sin embargo, entre los analistas del mercado local sí hubo sorpresa, pues semanas atrás se hablaba de que el ADS saldría al mercado americano entre los 17 y 20 dólares, es decir entre 4.000 y 4.700 pesos por acción. Incluso, el viernes en Colombia la acción se negociaba 4.265 pesos, lo cual registra que la caída del precio de la acción en los últimos dos días fue de 19,3 por ciento.
"La salida de Avianca nos sorprendió primero por el rango de negociación de precio. En días anteriores se había conocido que el precio en que se iba a colocar la emisión estaría entre los 17 y 20 dólares; sin
embargo, nos sorprendieron con una colocación de 15 dólares", sostuvo Diana Mosquera, analista de acciones de la comisionista Global Securities.
Fabio Villegas, presidente de Avianca, sostuvo que aunque la decisión el precio está por debajo de lo que se esperaba, la llegada a la Bolsa de Nueva York pone a la empresa en una posición mucho más sólida a futuro.
"Es de una decisión estratégica que le va a permitir a la compañía tener una plataforma importante en el mercado en Nueva York para decisiones de capitalización hacia futuro si es que necesita hacerlas", sostuvo.
Alex Ibrahim, vicepresidente y jefe para Latinoamérica del New York Stock Exchanhe (NYSE) de la Bolsa de Nueva York, aseguró que la llegada de Avianca al mercado americano es positiva para la empresa y para América Latina. Según Ibrahim, en Estados Unidos muchas personas quieren diversificar sus inversiones con acciones de América Latina.
La de Avianca es la tercera acción colombiana listada en Wall Street. En ese mercado también hacen presencia Bancolombia y Ecopetrol.
Las ventas de vehículos subieron 1,09 % en octubre
http://www.portafolio.co/negocios/las-ventas-vehiculos-subieron-109-octubre
En el décimo mes del año se comercializaron 26.701 unidades. En el acumulado del 2013 van 239.177 carros.
Luego de haber registrado reducciones porcentuales en la mayoría de los meses del año, las ventas de vehículos nuevos en el país rompieron la tendencia que traían desde hace cinco meses, y durante octubre presentaron una variación porcentual positiva.
Según el informe parcial del sector vehículos de Fenalco, que se basa en las cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), en el décimo mes del año se comercializaron 26.701 unidades, cifra que implicó un aumento del 1,09 por ciento con respecto a octubre del 2012.
Aunque en lo corrido del año el registro de ventas totales acumula un descenso anual del 5,74 por ciento, con 239.177 vehículos, el desempeño de octubre ha sido mejor que el registrado en el mismo periodo del 2011 (año récord de ventas) y del 2012, en los cuales se vendieron 25.925 unidades y 26.412 carros, respectivamente.
En los últimos años, las ventas de carros han mostrado una leve reducción en noviembre y reaccionan en diciembre, lo que hace prever que en todo el año el número de unidades vendidas podría acercarse a los 297.000 automotores.
Condenan a 4 años de prisión a alias 'Fritanga' por hacerse el muerto
http://www.eltiempo.com/justicia/condenan-a-alias-fitanga_13163090-4
Camilo Torres Martínez soportó su supuesta muerte con documentos falsos.
El juzgado 38 con función de conocimiento dictó sentencia condenatoria contra Camilo Torres Martínez, alias 'Fritanga', por fingir su muerte, argumentando que "en la notaría 17 de Bogotá se registró el certificado de defunción para evadir la extradición a los Estados Unidos" (Lea Con artistas y modelos fue la fiesta en la que capturaron a 'Fritanga').
"Resulta clara la participación del procesado en los delitos, quería engañar a las autoridades con su supuesto fallecimiento", afirmó el administrador de justicia (Vea también el Seguimiento gráfico al matrimonio de Camilo Torres, alias 'Fritanga').
‘Fritanga’ aceptó haberle pagado una "alta suma de dinero" un médico para que emitiera un certificado de defunción para evitar ser perseguido por las autoridades.
"Él responderá por todos los actos en los que haya participado directamente (...) Camilo Torres brindará la información de quién le ayudó a tramitar los documentos falsos", señaló el abogado defensor.
La investigación se inició por la cédula y el certificado de defunción falsos que las autoridades encontraron tras su captura en la isla Múcura, cerca de Cartagena.
Torres fue capturado en julio del año pasado en medio de una lujosa fiesta de matrimonio que ofreció y en la que participaron artistas de reconocida trayectoria.
Luego de esa fiesta quedó al descubierto que el señalado narcotraficante había falseado documentos para hacerse pasar por muerto y de esta forma eludir a las autoridades.
Alias 'Fritanga' fue extraditado a Estados Unidos el pasado 25 de abril por el delito de narcotráfico. La Corte Suprema de Justicia avaló su extradición teniendo en cuenta las declaraciones de 10 testigos, además de las incautaciones marítimas realizadas por la Guardia Costera de Estados Unidos de toneladas de cocaína y evidencia física que confirma el vínculo de ‘Fritanga’ con el narcotráfico.
Así mismo fue inhabilitado para ejercer cargos públicos por cinco años, deberá pagar una sanción de 150 salarios mínimos legales vigentes y cuando se resuelva su situación jurídica en Estados Unidos deberá volver a Colombia para responder ante la justicia.
REDACCIÓN JUSTICIA
Las profesiones con mejores salarios para estudiantes recién egresados
80 % de graduados consigue trabajo antes de 3 meses. Brecha entre hombres y mujeres es del 13 %.
De acuerdo con los resultados del último Observatorio Laboral del Ministerio de Educación, los recién egresados de carreras profesionales que mejores salarios están recibiendo al ser enganchados, son los ingenieros de petróleos, con cerca de 4,3 millones de pesos. Además, tienen un promedio de vinculación laboral del 97,1 por ciento.
Durante la presentación del informe, que hace seguimiento a las condiciones de vinculación laboral de los graduados de educación superior, la ministra de Educación, María Fernanda Campo, también reveló que, en el nivel tecnológico, la carrera con los mejores resultados para estos dos parámetros fue tecnología en mantenimiento de aviones, con una remuneración promedio de 2’364.271 de pesos y una vinculación laboral del 89,4 por ciento.
En el caso del nivel técnico profesional, esta categoría fue ocupada por la carrera de electromecánica, con un sueldo de 1’931.373 de pesos, y un porcentaje de vinculación laboral del 100 por ciento.
Frente a la brecha salarial entre hombres y mujeres, ésta se ubicó en un 13 por ciento, aun cuando disminuyó en 0,5 puntos con respecto al año pasado. Así, en promedio, los hombres recién graduados ganan 1’732.922 pesos, mientras que las mujeres 1’507.520 de pesos.
Crecieron contratos a término fijo
Vale anotar que la mayoría de los egresados empleados (el 62,3 por ciento) manifestaron que ya estaban trabajando antes de graduarse; otro 17,5 por ciento encontró trabajo en menos de tres meses; sumados ambos datos, quiere decir, según el Observatorio, que casi el 80 por ciento de los recién graduados consigue vincularse a la vida laboral antes de este plazo.
Con respecto a los tipos de contrato, el porcentaje de contratos a término indefinido bajó de 50 por ciento registrado en el pasado informe del Observatorio, a 49 por ciento, mientras que el de contratos a término definido subió de 23 a 25 por ciento.
Las redes sociales, con un 58 por ciento, resultaron ser uno de los canales de búsqueda de empleo más usado por los estudiantes, seguidas por los medios de comunicación, con el 15 por ciento.
“Estos resultados –dijo la Ministra de Educación- dejan ver, por ejemplo, que la calidad de la formación que reciben los estudiantes, paga. Los egresados de instituciones con acreditación de alta calidad cuentan con mejores salarios y más altas posibilidades de enganche”.
La funcionaria recalcó que durante la presente administración la cantidad de títulos otorgados en la educación superior subió un 20 por ciento, al pasar de 259.829 en el 2010 a 310.229 el año pasado.
Salarios, por área de formación
Según el Ministerio de Educación, el año pasado el salario promedio de los recién graduados, por áreas de la educación, se comportó así:
Agronomía, veterinaria y afines: 1’358.555 pesos
Bellas artes: 1’299.406 pesos
Ciencias de la educación: 1’802.689 pesos
Ciencias de la salud: 2’255.953
Ciencias sociales y humanas: 2’218.049 pesos
Economía, administración, contaduría y afines: 1’969.633 pesos
Ingeniería, arquitectura, urbanismo y afines: 1’873.750 pesos
REDACCIÓN VIDA DE HOY
La FAC y el Gobierno revelan detalles de sobrevuelo de aviones rusos
http://www.eltiempo.com/justicia/sobrevuelo-de-bombarderos-rusos-sobre-colombia_13162519-4
Bombarderos atravesaron dos veces el espacio aéreo colombiano en la ruta Venezuela-Nicaragua.
El ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, se refirió este miércoles sobre los sobrevuelos de dos bombarderos rusos tipo Tupolev 160. Sobre el tema dijo que el tema se manejará con “prudencia” por la Cancillería y el presidente Juan Manuel Santos.
Por su parte, el general Guillermo León León, comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, señaló que el primer desplazamiento detectado de los dos aviones de guerra fue el miércoles 30 de octubre cuando se desplazaron desde Venezuela a Nicaragua.
El otro sobrevuelo ocurrió el primero de noviembre pero esta vez de Nicaragua a Venezuela. “Volaron a 60 millas de territorio colombiano. Dos Kfir los escoltaron hasta que abandonaron territorio colombiano como lo determina el protocolo”, señaló el general León León.
El general León León agregó: “Esta actividad (el sobrevuelo de aviones rusos) se ha cumplido con anterioridad. En septiembre y octubre se han tramitado autorizaciones del Gobierno ruso. Este año se han expedido 122 permisos para 22 países y se han expedido autorizaciones para cinco cruces de aviones rusos en la misma ruta entre Venezuela y Nicaragua”.
Ayer martes, el presidente Juan Manuel Santos dijo que se enviará una nota de protesta al gobierno ruso. Mientras tanto, el Ministerio de Defensa de Rusia emitió un comunicado en el que subraya que todos los vuelos de aviones militares se realizan siempre de estricta conformidad con los reglamentos internacionales sobre el uso del espacio aéreo.
“Los bombarderos han sobrevolado el Caribe, el este del Pacífico y la costa suroeste del continente norteamericano, y han aterrizado en el aeropuerto de Maiquetía, de la República Bolivariana de Venezuela”, señaló el comunicado del gobierno ruso.
El Tupolev es un bombardero pesado supersónico de geometría variable y es el avión de combate más pesado construido hasta el momento. Generalmente llevan carga nuclear y son consideradas una de las naves con más desarrollo tecnológico de Rusia.
Rusia es un importante proveedor de equipo militar a Venezuela, principalmente de aviones, helicópteros y armas. Los lazos entre Moscú y Caracas se fortalecieron bajo el mandato del fallecido ex presidente Hugo Chávez y continúan bajo el Gobierno de su sucesor Nicolás Maduro. Por su parte, Nicaragua anunció recientemente su intención de adquirir equipo militar a Rusia. Colombia también ha comprado en los últimos años equipo militar a Rusia, principalmente helicópteros para el transporte de tropas.
REDACCIÓN ELTIEMPO.COM Y JUSTICIA
Jaguar presentará el F-Type Coupé en el Salón de Los Ángeles
La marca publicó la primera imágen de este nuevo deportivo que también llegará a la cita japonesa de finales de noviembre. Aún no se conocen los detalles técnicos de este nuevo vehículo.
Este debut es esperado por la industria automotriz ya que después de la renovación de la línea F-Type, la versión convertible recibió el premio mundial de diseño automotor 2013. Además, la marca británica confirmó que debido al éxito del prototipo CX16, este nuevo coupé conservará muchas de las líneas que se plasmaron en el auto conceptual y que sirvieron de base para la edición convertible que resultó tan éxitosa.
Se espera que en su configuración mecánica se mantengan los motores V6 de 340 y 380 caballos de potencia y para el tope unb V8 de 495 caballos.
El Jaguar F-Type Coupé debutará oficialmente el 19 de noviembre en el Salón de Los Ángeles y casi de forma simultánea, el 20 de noviembre, en el Salón de Tokio. Este carro se empezará a vender a comienzos de 2014.
DATO
Otro prototipo de Jaguar que también es esperado en su modo de producción final es el CX17, la que sería la nueva SUV de la marca británica y que se vió en el pasado Salón de Frankfurt.
El 'talón de Aquiles' de los carros eléctricos: el rango de autonomía
Este es el principal 'pero' que ponen los consumidores de los mercados avanzados. Los fabricantes pretenden que las baterías tengan una autonomía real de hasta 300 kilómetros en cada carga.
Aunque los vehículos eléctricos están diseñados e ideados para transitar en la ciudad, sin duda alguna uno de sus ‘talones de Aquiles’ es la autonomía de sus baterías.
Este, que ha sido tema de debate por parte de consumidores y especialistas en movilidad, ha puesto a trabajar a los fabricantes de vehículos, que siguen desarrollando estos dispositivos con el objetivo de lograr una autonomía de 300 kilómetros por carga completa.
BMW, General Motors y Nissan son los fabricantes que han dejado entrever el desarrollo que están teniendo los acumuladores de energía mediante la utilización de la química con el Ion-Litio, el cual sigue siendo el principal componente, aunque firmas como Tesla apuntan a la generación de pilas híbridas como solución para abarcar largas distancias.
Para poder cumplir con este objetivo, los investigadores deben conseguir densidades energéticas de entre 250 y 300 Wh/Kg (vatios por kilogramo) y para lograrlo están barajando nuevas posibilidades energéticas que permitan entregar mayor eficiencia a los ya evolucionados motores eléctricos.
Según los fabricantes, este desarrollo se dará en cuestión de tiempo debido a que el mercado de vehículos eléctricos con baterías vive en una evolución constante.
Así mismo, la meta de alcanzar los 300 kilómetros de autonomía es hoy un objetivo primordial en sus estrategias de mercado para dar un mayor impulso a la demanda de vehículos de este tipo en el mundo.
BMW con baterías renovables
En BMW, las pretensiones de ofrecer hasta 300 kilómetros con sus modelos eléctricos hacen parte de su estrategia de ventas del nuevo i3. La ventaja que tiene la marca alemana es que las baterías que emplea se pueden actualizar, es decir, no tendrían un vencimiento programado a 10 o más años lo que evitaría, de paso, tener que desecharlas rápidamente.
Volvo va más allá
En la actualidad, la marca sueca desarrolla un proyecto que pretende, mediante la construcción de nanoestructuras de fibra de carbono, resinas y fibra de vidrio, construir una batería de supercondensadores con paneles exteriores ubicados en la carrocería (puertas, techo y capó).
Los primeros prototipos de este desarrollo, basado en su berlina S 80, son 15 por ciento más livianos y la autonomía lograda ha sido de 130 Kilómetros por carga.
Volvo señala esta solución como una idea revolucionaria en la industria automotriz, aunque por el momento no establece un plazo para su posible llegada al mercado.
El nuevo proyecto eléctrico de GM
General Motors busca un éxito mayor al obtenido con el Chevrolet Volt. Para lograrlo, el departamento de investigación y desarrollo tiene la misión de crear un nuevo vehículo eléctrico para enfrentarse al Tesla, teniendo como punto de partida la autonomía de las baterías.
Los avances de Nissan
La compañía está logrando baterías capaces de ofrecer una mayor tolerancia a altas temperaturas, aspecto que ha sido también tema de debate en los últimos meses, en pro de la seguridad de los ocupantes.
Un extravagante prototipo de 5.000 caballos de potencia fue presentado en el Salón de Dubai
http://www.motor.com.co/avances/un-prototipo-de-5000-caballos-fue-presentado-en-el-salon-de-dubai_13163301-4
Caterham incursionó por primera vez en el segmento de las motocicletas convencionales y eléctricas
http://www.motor.com.co/motosmotor/caterham-presento-dos-motos-y-una-bicicleta-en-el-salon-de-milan_13161451-4
Daimler busca fortalecer su vínculo con el fabricante de vehículos y componentes eléctricos Tesla
http://www.motor.com.co/industria-en-marcha/daimler-fortalece-su-vinculo-con-el-fabricante-tesla_13163722-4
lunes, 4 de noviembre de 2013
Subsidio en pasaje del SITP está en duda
http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/subsidio-en-pasaje-del-sistema-integrado-de-transporte-publico-_13159034-4
En Colombia se buscan más de 40.000 padres irresponsables
http://www.eltiempo.com/justicia/investigaciones-por-paternidad-en-colombia_13159228-4
El Ford Fiesta Ecoboost 1.0 más eonómico en consumo de gasolina que algunos híbridos
http://www.motor.com.co/avances/el-ford-fiesta-ecoboost-10-mas-economico-que-un-hibrido_13152975-4
Seguridad vial del país, en deuda con motociclistas, peatones y ciclistas
http://www.motor.com.co/vehiculos-motor/seguridad-vial-en-deuda-con-motos-peatones-y-ciclistas_13154796-4
domingo, 3 de noviembre de 2013
200 uniformados velan por la seguridad de los viajeros que salen de Medellín
http://www.minuto30.com/ultimos-hechos/200-uniformados-velan-por-la-seguridad-de-los-viajeros-que-salen-de-medellin/
Imágenes del Eclipse híbrido de sol ¡Espectacular!
http://www.minuto30.com/ciencia-cultura/urbano/imagenes-del-eclipse-hibrido-de-sol-espectacular/
Colombia hace una millonaria revolución en sus infraestructuras
http://www.minuto30.com/ultimos-hechos/colombia-hace-una-millonaria-revolucion-en-sus-infraestructuras/
Colombia reforzará la seguridad en San Andrés ante el aumento de la violencia
http://www.minuto30.com/ultimos-hechos/colombia-reforzara-la-seguridad-en-san-andres-ante-el-aumento-de-la-violencia/
viernes, 1 de noviembre de 2013
La Honda Hornet, conocida como 'la avispa', llega a la Colección Mitos de Dos Ruedas
http://www.motor.com.co/vehiculos-motor/honda-hornet-coleccion-mitos-de-dos-ruedas_13154712-4
El Ford Fiesta Ecoboost 1.0 más eonómico en consumo de gasolina que algunos híbridos
http://www.motor.com.co/avances/el-ford-fiesta-ecoboost-10-mas-economico-que-un-hibrido_13152975-4
Mitsubishi ve su futuro en forma de camionetas urbanas y ecológicas
http://www.motor.com.co/carros-ecologicos/mitsubishi-llevara-tres-prototipos-hibridos-al-salon-de-tokio_13154635-4
La Autopista Norte y la Séptima, rumbo a la desaparición
http://www.motor.com.co/editorialmotor/la-autopista-y-la-septima-rumbo-a-la-desaparicion_13147772-4
La tercera temporada de VelozMente llega con participantes colombianos
http://www.minuto30.com/entretenimiento/la-tercera-temporada-de-velozmente-llega-con-participantes-colombianos/
Parlamento Europeo concluyó su visita a Colombia, con recorrido por Medellín
http://www.minuto30.com/info-local/parlamento-europeo-concluyo-su-visita-a-colombia-con-recorrido-por-medellin/
En la vía Medellín-Caucasia decomisan 200 cajas de litro de Aguardiente Antioqueño, adulterado
http://www.minuto30.com/info-local/seccion-antioquia/en-la-via-medellin-caucasia-decomisan-200-cajas-de-litro-de-aguardiente-antioqueno-adulterado/
Jóvenes arquitectos paisas ganadores del Diseño Parque del Río
http://www.minuto30.com/info-local/seccion-infraestructura/jovenes-arquitectos-paisas-ganadores-del-diseno-parque-del-rio/
Con éxito se dio la fusión entre Empresas públicas de Medellín y Emvarias.
http://www.minuto30.com/info-local/seccion-antioquia/con-exito-se-dio-la-fusion-entre-empresas-publicas-de-medellin-y-emvarias/
RARO ECLIPSE SOLAR PODRÁ VERSE ESTE DOMINGO
http://diarioadn.co/vida/ciencia/domingo-podr%C3%A1-verse-raro-eclipse-solar-1.83521
LISTO EL PROYECTO DE LAS BICICLETAS PÚBLICAS
http://diarioadn.co/bogot%C3%A1/mi-ciudad/bicicletas-p%C3%BAblicas-en-bogot%C3%A1-1.83468
HALLAZGO ARQUITECTÓNICO NO RETRASARÁ EL TRANVÍA
http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/hallazgo-arquitect%C3%B3nico-no-retrasar%C3%A1-el-tranv%C3%ADa-1.83462
martes, 29 de octubre de 2013
sábado, 26 de octubre de 2013
jueves, 24 de octubre de 2013
Honda S660, el roadster en fase de prototipo que llegará al Salón de Tokio
http://www.motor.com.co/lanzamientos/honda-s660-concept-el-nuevo-convertible-de-honda_13140082-4
Mercedes-Benz y Freightliner pusieron a prueba su nuevo portafolio de volcos
http://www.motor.com.co/lanzamientos/mercedes-benz-presento-nuevos-camiones-en-colombia_13140151-4
Se debilita la alianza entre General Motors y el grupo PSA, Peugeot - Citroën
Dos puntos se interponen entre el acuerdo de los dos fabricantes, el bajo volumen de ventas del grupo francés y una mayoritaria participación en el mismo por parte de la marca china Dongfeng.
A pesar de que a principios de este mes se había anunciado el inicio de la producción conjunta en España de una serie de carros compactos del segmento B entre General Motors y el grupo PSA, Peugeot Citroën, este último anunció que ese acuerdo entrará bajo revisión.
Mientras que el grupo francés explicó que esta decisión se tomó después de que se registró una caída del 3.7 por ciento es sus ingresos trimestrales, julio a septiembre, muchos especialistas también atribuyen la medida al mal ambiente que generó en la compañía estadounidense cuando se aseguró que Dongfeng estaría buscando comprar un porcentaje grande de PSA.
Y es que Peugeot, la segunda mayor automotriz de Europa por ventas detrás de Volkswagen, está luchando para frenar las pérdidas mediante la reducción de puestos de trabajo en Francia y la capacidad de sus plantas, mientras discute una alianza con el socio chino Dongfeng Motor Co, que podría ayudarle a superar la crisis que le dejó el resultado del año pasado cuando perdió 6.250 millones de dólares.
Por eso, en Francia se está estudiando la participación que tendría el grupo Dongfeng Motors y que podría ascender a un 30 por ciento de la compañía. Y la otra parte de la tajada corresponde a que una de sus marcas, Peugeot, ha tenido un destacado crecimiento precisamente en el mercado chino, con 29 por ciento durante este año, en un periodo que sigue mostrando cifras en rojo para ambas marcas en Europa.
DATO
En la actualidad, General Motors posee el 7 por ciento de participación del grupo Peugeot. En los planes futuros estaba la producción conjunta de por lo menos 5 vehículos nuevos. General Motor tiene una alianza con el grupo chino SAIC Motors, rival de Dongfeng en ese mercado.
La Ducati 1199 Superleggera en una exclusiva edición de 500 unidades
Ducati presentó este modelo de edición limitada, de esta moto deportiva. Hecha con una variedad de materiales ligeros, da por sentada una excelente relación peso/potencia. Para pista y carretera
Imágenes de la nueva y exclusiva Ducati Superleggera 1199
Para asegurarse un bajo peso, la Superleggera 1199, basada en la Ducati 1199 Panigale R, tiene el marco de magnesio y rines Marchesini de magnesio forjado. Usa un sub-bastidor y la carrocería en fibra de carbono; batería de iones de litio (LIB) y todo el sistema de escape en titanio con headers en acero inoxidable. Igualmente, muchos de los pernos y tornillos de motor y chasís fueron hechos de titanio.
Entre otras mejoras, se incluye una suspensión delantera Öhlins FL916 y una trasera Öhlins TTX36 con muelle de titanio. Tiene también frenos Brembo M50 con características para competencias.
El motor, llamado Superquadro, utiliza bielas y válvulas en titanio, y por primera vez en un motor Ducati, pistones especiales de doble anillo que reducen la masa y fricción de las piezas. Produce más de 200 caballos, en una moto con un peso de solo 155 kg.
Los clientes más exigentes pueden pedir la 1199 Superleggera con un kit de carreras opcional, que aumenta la potencia en cinco caballos y reduce el peso en 2,5 kg. El kit se compone de un sistema de escape Akrapovic en titanio, que incluye silenciadores; parabrisas de competición; soportes de estacionamiento y la posibilidad de remover el sitio de la placa o las piezas laterales.
La electrónica de la Ducati 1199 Superleggera fue actualizada gracias al nuevo sistema de gestión de la rueda delantera Ducati Wheelie Control (DWC), que se basa en una plataforma inercial. Este sistema DWC, junto con el DTC (Control de Tracción Ducati) y el control de frenado de motor (EBC), se ha mejorado mediante una nueva calibración automática del tamaño de los neumáticos traseros y relación de transmisión final. El sistema de Análisis de Datos de Ducati+ (DDA+) añade un sensor adicional y un software que registra y mostrar los ángulos de inclinación del vehículo. Todas estas ayudas se controlan por botones en el manillar que permiten realizar ajustes rápidos a todas y cada una de las variables previas.
Ficha técnica motor:
- Superquadro: dos cilindros L-Twin, 4 válvulas de titanio por cilindro, refrigeración líquida
- Cigüeñal ligero con inserciones de tungsteno
- Bielas de titanio
- Sistema de escape totalmente en titanio
Chasís:
- Monocasco de magnesio
- Rines de magnesio
- Submarco de carbono
- Suspensión delantera Öhlins FL916
- Suspensión trasera Öhlins TTX36 con muelle de titanio
- Basculante de un solo lado con pivote ajustable de 4 vías
- Bomba de freno delantero Brembo MCS 19-21
- Carrocería de fibra de carbono
- Número individual grabado en la abrazadera superior
DATO
La Ducati 1199 Superleggera sigue los pasos de otros exitosos modelos de edición limitada de la casa italiana, como la Desmosedici RR. El carácter exclusivo de la moto se pone de manifiesto al fabricar solo 500 ejemplares, cada uno con su respectivo número de identificación inscrito en la abrazadera superior.
Kia prepara la llegada del GT Concept, un 'generoso' coupé que estará rodando dentro de dos años
Este prototipo coreano de tamaño 'XL' y diseño futurista fue mostrado por primera vez en 2011 en el salón de Frankfurt y tendrá la línea más dinámica de todo el portafolio. Tendría motor V8.
Entre los detalles más sobresalientes de su innovador y característico diseño de Kia, están las llantas con unos notorios rines que evocan a las turbinas de un avión, puertas traseras que abren en sentidos opuestos –muy parecidas a las del 'hermano de casa' Hyundai Veloster, y capacidad para cuatro personas
Aunque la información técnica aún no ha sido revelada por Kia, se espera que el GT Concept venga con un poderoso motor V8 de 5 litros, similar al que tenía en su momento el Genesis R-Spec de Hyundai, pero con la posibilidad de que haya versiones híbrida y eléctrica.
Además del GT Concept, que sería de tracción trasera, el fabricante coreano anunció la llegada a corto plazo de tres novedades más, de las que adelantó el nombre de la Niro, una camioneta compacta que vendría a reforzar su línea de SUV, y de otro coupé que, según Kia, será la competencia directa del Mini.
Mientras en las calles se sigue hablando de manera positiva del notable cambio que hubo en los diseños de Kia un par de años atrás, por otro lado se dice que, de la mano del Kia Cub y del Kia Niro, podría llegar también un rival para el Mini, pero que la ofensiva de Kia va a ser fuerte en el segmento de los SUV compactos.
Kia ha demostrado que sus prototipos ‘ardientes’ tienen usualmente una gran acogida, así sucedió por ejemplo con sus modelos Cee’d GT y Pro _cee’d GT y se espera que el Kia GT Concept no será la excepción.
El aspecto estético del BMW Serie 2 se anticipó a su lanzamiento oficial
Este nuevo carro de carrocería coupé, y que parte del BMW Serie 1, se presentará de manera oficial y global mañana. Pero ya se conocieron las imágenes de su edición más deportiva, M235i.
Así se ve el nuevo BMW Serie 2
La fecha oficial para la presentación del sucesor del BMW Serie 1 Coupé, el nuevo Serie 2, se fijó para el 25 de octubre. Sin embargo, ya se filtraron en diferentes medios varias imágenes del aspecto y los cambios estéticos que lucirá este nuevo carro de la marca alemana que parte del actual Serie 1 pero que tiene un carácter más deportivo.
El carro que aparece en las fotografías es la versión más deportiva de esta nueva serie par, el BMW M235i que aunque es diferente en su configuración mecánica, en su parte estética conserva la identidad que se verá mañana revelada con la presentación mundial del Serie 2.
En estas primeras impresiones se aprecia la diferencia que tiene frente a la actual Serie 1, con un frontal más perfilado y fino, una parrilla más ancha que alta y luces también más delgadas que hacen que su 'nariz' se incruste en el horizonte y que le da un aspecto muy agresivo. La parte posterior también recibió modificaciones y lluce mucho más robusta y deportiva.
En cuanto a la información mecánica, los cinco motores del BMW Serie 2 Coupé serán básicamente los mismos de la Serie 1, por lo que sus rangos de potencia irán desde 181 caballos en gasolina y para las ediciones diésel desde 141. El que aparece en las fotos, M235i, cuenta con un motor seis cilindros a gasolina de 322 unidades de potencia
Este último, según datos de la firma, puede hacer de 0 a 100 kph en 4,8 segundos con la caja de cambios automática de 8 velocidades y 5 segundos con la transmisión manual de 6 velocidades. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kph.
El avión comercial más veloz del mundo estableció nuevo tiempo de vuelo alrededor del planeta
El jet ejecutivo Gulfstream G650, que ya había sido certificado como el más rápido del mundo con una velocidad de 1.142 kph, recorrió 37 mil kilómetros en 41 horas 7 minutos. Récord mundial.
El Gulfstream G650 tenía un año de haber sido certificado por Administración Federal de Aviación de EEUU, (FAA), como el Jet Ejecutivo comercial más veloz del mundo al alcanzar una velocidad máxima de 1.142 kph, lo cual es un registro muy cercano a la velocidad del sonido, Mach 0.925 para los expertos.
Ahora vuelve a establecer un récord mundial para los aviones de su categoría al lograr la 'vuelta rápida' alrededor del planeta para un avión que no es supersónico, ya que consiguió hacer el recorrido en 41 horas y 7 minutos.
Este tiempo lo hizo el Gulfstream G650 luego de recorrer más de 37.600 kilómetros en varios trayectos saliendo desde San Diego, California en dirección hacia el Océano Pacífico hacia la isla de Guam a donde llegó luego de 10 horas y 10 minutos. De allí partió para Dubai en un recorrido que le tomó 10 horas más y luego desde el Emirato Árabe hasta Cabo Verde a donde llegó con un tiempo de 8 horas y 58 minutos. La última etapa, desde la isla africana de regreso a San Diego también demoró 10 horas y 10 minutos.
A estos tiempos se les sumó la demora que conlleva la respectiva 'tanqueada', con lo que al registro general se le sumó una hora y media. Estos recorridos los completó una tripulación compuesta por cinco pilotos que se encargaron de volar la aeronave en diferentes tramos.
DATO
La velocidad promedio del Gulfstream G650 fue de 915 kph durante este maratónico recorrido. De paso, el avión rompió los registros de velocidad comercial establecidos en 22 ciudades sobre las que voló.
A finales de este año se estará certificando otro jet ejecutivo comercial como el más rápido del mundo: la nueva Cessna Citation X, que al parecer alcanzó una velocidad de Mach0.935.
Euro Ncap entregó su máxima calificación a los vehículos de su más reciente estudio
La nueva Jeep Cherokee, el Mercedes Benz CLA, el Peugeot 2008 y el Suzuki SX4 pasaron al 'paredón' europeo y todos recibieron 5 estrellas en las pruebas de choque y en equipamiento de seguridad.
Cinco estrellas para todos estos vehículos que hicieron parte del más reciente estudio de seguridad de EuroNcap. Hay poco más para decir salvo algunos detalles que hicieron que tuvieran un comportamiento diferente en algunas pruebas, sin que ello signifique un menor valor en la seguridad.
Por ejemplo, los vehículos que mayor protección para pasajeros adultos ofrecieron fueron la Jeep Gran Cherokee y la Suzuki SX4 con un porcentaje de 92% sobre 100. En esta medida siguieron el Mercedes Benz CLA con 91 puntos y cerró el grupo el Peugeot 2008 con 88. Acá sólo para destacar que la Cherokee y el 2008 pasaron 'raspando' en la protección a lesiones cervicales que ofrecen sus apoyacabezas a impactos traseros.
En materia de protección a pasajeros niños la más destacada volvió a ser la camioneta de Suzuki con 80 puntos sobre 100 por ofrecer información clara sobre la desconexión del airbag del pasajero y por sujetar correctamente a los niños en cualquier tipo de desaceleración ocasionada por un choque. Detrás suyo estuvieron la Jeep Cherokee con 79, el Peugeot 2008 con 77 y el Mercedes Benz CLA con 75.
El carro que mayor protección ofreció a los peatones en caso de atropellamiento fue el Mercedes Benz CLA que obtuvo 74 puntos. Le siguieron el Peugeot 2008 y la Suzuki SX4 con 72 por ciento ambos y cerró el grupo la Jeep Cherokee con 67 puntos. El puntaje mínimo en este renglón es de 60 y esta última camioneta no tuvo un mejor desempeño ya que aunque el bómper proporcionó una buena protección a las piernas, el borde que divide la parrilla mostró bajos niveles de protección a la región de la pelvis.
En cuanto a equipamiento el Mercedes CLA y la Suzuki SX4 con 81 por ciento obtuvieron el máximo puntaje en equipamiento y comportamiento dinámico con el control de estabilidad. Les siguió la Jeep Cherokee con 74 puntos y cerró el lote el Peugeot 2008 con 70.
Great Wall lanzó su camioneta compacta M4, con motor 1.5 litros y 106 caballos de potencia
http://www.motor.com.co/lanzamientos/la-nueva-haval-m4-de-great-wall-motors_13142262-4
MEJORA MOVILIDAD EN ACOPIO DE TERMINAL DEL NORTE
http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/acopio-de-la-terminal-del-norte-1.82294
PIDEN NO BAJAR LA GUARDIA CON EL RÍO MEDELLÍN
http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/cuidados-con-el-r%C3%ADo-medell%C3%ADn-1.82289
PLENO DE LA EUROCÁMARA PIDIÓ EXIMIR DE VISA A CIUDADANOS COLOMBIANOS
http://diarioadn.co/actualidad/mundo/pleno-de-la-euroc%C3%A1mara-pidi%C3%B3-eximir-de-visa-a-ciudadanos-colombianos-1.82331
CENTROS COMERCIALES DE MEDELLÍN SE TRANSFORMAN Por: REDACCIÓN - Medellín | 06:24 Am
UNICENTRO, ALMACENTRO Y VIZCAYA INICIARON UNA NUEVA ETAPA DE SU HISTORIA.
El mercado de los centros comerciales no para de crecer en el valle de Aburrá. En los últimos cinco años Santafé, City Plaza y Florida han levantado estructuras en diferentes puntos cardinales de la región y otros –con más tiempo de construidos– inauguraron nuevas etapas.
Ese desarrollo y las alternativas que en este tipo de conglomerados se pusieron a la mano de los consumidores, implicó que los tradicionales crearan estrategias innovadoras que los libren de un inminente olvido.
Almacentro, Unicentro y Vizcaya son tres de los centros comerciales con más de 20 años de construidos que iniciaron transformaciones que los hagan más competitivos. Por ello anunciaron una inversión superior los 55.000 millones de pesos.
Unicentro, en el centro occidente de la ciudad, estuvo cerca de dos años estudiando las tendencias y lo que querían sus clientes. Producto de los resultados de esa investigación definieron reorganizar la zona de comidas, iluminar el interior y establecer zonas por colores.
También estrenarán tres nuevos tramos de escaleras eléctricas nuevas e intervendrás el cielo raso.
Según su gerente, Martha Londoño, serán cambios que en su primera etapa costarán alrededor de 20.000 millones de pesos y que convertirá a Unicentro en un centro comercial moderno y de primera generación.
Esa fase estará lista antes de finalizar este año. Sin embargo, para el primer semestre del 2014 este centro comercial –con más de 23 años de construido– mostrará un cambio radical en su fachada, con colores vivos y figuras en vidrio.
“En una segunda etapa haremos los laterales de la ciudadela. El aspecto será completamente distinto, porque el ladrillo se usa para apartamentos y no para el comercio”, anotó Londoño.
Almacentro crece
En sus 30 años de fundado Almacentro no había tenido cambios sustanciales. Sin embargo, habían encontrado en los servicios de salud y turismo su vocación.
Ahora anunciaron la construcción de una nueva torre con siete pisos de parqueaderos y seis de oficinas. Además instalarán espejos de agua.
Según comentó Beatriz Velásquez, gerente de este centro comercial del suroriente de la ciudad, construirán 15.000 metros cuadrados adicionales, y en el último piso tendrán una terraza con auditorio para eventos. Así mismo, habrá una nueva zona de comidas.
“Queremos que la gente viva una experiencia positiva, con cascadas de agua, música ambiental y muchos jardines”, indicó Velásquez al confirmar que la inversión en este proyecto supera los 25.000 millones de pesos.
Al igual que estos centros comerciales, Vizcaya, en El Poblado, confirmó que se transformará en un centro de negocios. Invertirán 15.000 millones de pesos y tendrán a la multinacional francesa Teleperformance.
REDACCIÓN
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CONSEJO DE ESTADO CONFIRMÓ SANCIÓN A ALONSO SALAZAR
CONFIRMÓ EL FALLO DE LA PROCURADURÍA QUE LO INHABILITÓ POR 12 AÑOS PARA EJERCER CARGOS PÚBLICOS.
El máximo tribunal de lo contencioso administrativo confirmó el fallo de la Procuraduría que inhabilitó por 12 años a Alonso Salazar Jaramillo, ex alcalde de Medellín.
La salida de Salazar de la administración municipal estuvo marcada por la sanción disciplinaria por participación política en el proceso electoral en el que Luis Pérez perdió contra Aníbal Gaviria.
Salazar argumentó que los fallos de primera y segunda instancia de la Procuraduría fueron desproporcionados porque violaban derechos fundamentales como la igualdad y el debido proceso.
Sin embargo el Consejo de Estado negó el recurso interpuesto por la defensa del ex mandatario de Medellín y confirmó la destitución e inhabilidad para ejercer cargos públicos por participación en política mientras ejercía la alcaldía de la ciudad.
La sección segunda del tribunal negó la medida cautelar aseverando que no se sustentó de forma suficiente la violación a las garantías fundamentales alegadas por la defensa de Salazar Jaramillo.
“(…)Se ha tratado de sustentar la supuesta violación del derecho al debido proceso con un argumento genérico y superficial atinente al desconocimiento de la presunción de inocencia”, detalla el auto que confirma la sanción.
REDACCIÓN
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LAS GRASAS SATURADAS NO SON MALAS PARA EL CORAZÓN, ASEGURA UN ESTUDIO
ES NECESARIO DISTINGUIR ENTRE LAS 'GRASAS TRANS' Y LAS QUE VIENEN EN LOS PRODUCTOS LÁCTEOS.
Las grasas saturadas de la mantequilla, el queso o la carne roja no son tan perjudiciales para el corazón como se creía hasta ahora, de acuerdo con un estudio publicado esta semana en la revista médica British Medical Journal (BMJ).
La investigación ha estado a cargo de Aseem Malhotra, uno de los cardiólogos más prestigiosos del Reino Unido y especialista del hospital universitario de Croydon, en Londres.
En su artículo, Malhotra afirma que el consumo de productos bajos en grasa ha incrementado "paradójicamente" el riesgo de padecer enfermedades cardiovasculares. (Lea aquí: Colombia también padece de hipertensión, un enemigo silencioso)
Según el especialista, la gente consume todo tipo de productos sin nata pensando que son mejores para la salud o que ayudarán a perder peso, pero en realidad muchos de ellos contienen grandes cantidades de azúcares añadidos.
La explicación es que la industria alimentaria sustituye las grasas eliminadas en los alimentos por azúcares y edulcorantes ya que la comida libre de grasa sabe peor, añadió Malhotra.
No obstante, prosigue el experto, es necesario distinguir entre las llamadas 'grasas trans' (grasas que se encuentran en la comida rápida, pastelería y margarina), que son perjudiciales, y las grasas de la leche, el queso y la carne, que son distintas pues no son malas para la salud. (Lea aquí: ¿Cómo hacer loncheras llamativas y balanceadas para los niños?)
El especialista criticó la "obsesión" médica con los niveles de colesterol, que ha llevado a millones de personas a tomar un exceso de medicamentos con "estatinas" para reducir la cantidad de grasas perjudiciales en la sangre.
Para esto, el cardiólogo recomienda que las personas con riesgo de padecer enfermedades cardiovasculares tomen una dieta mediterránea rica en pescado azul, aceite de oliva, verduras y frutos secos. (Lea además: Cómo alimentarse bien a pesar de la falta de tiempo)
"Es el momento de romper el mito del papel de las grasas saturadas en las enfermedades del corazón" que ha estado presente en el asesoramiento dietético y las recomendaciones nutricionales durante casi cuatro décadas, afirmó Malhotra.
Esta teoría ha sido respaldada por otros expertos como David Haslam, Jefe del Foro Nacional sobre la Obesidad, quien afirmó que la evidencia científica está demostrando en la actualidad que los carbohidratos refinados y el azúcar son en realidad los culpables del aumento de la grasa en sangre. (Lea también: Nutrición y ejercicio, claves para bajar de peso)
Timothy Noakes, profesor de ciencias del deporte y la actividad física en la Universidad de Ciudad del Cabo, añadió que "el peor error médico de nuestro tiempo ha sido centrarse en la elevada concentración de colesterol en sangre como la causa exclusiva de la enfermedad cardíaca coronaria".
EFE
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Rechazan tutela que tumbaba primer matrimonio gay en el país
http://www.eltiempo.com/justicia/tribunal-superior-de-bogota-rechaza-tutela-contra-matrimonio-gay_13142227-4
Videocoluma: Palabras de Angelino, ¿propuestas o salidas electorales?
http://www.eltiempo.com/politica/videocoluma-palabras-de-angelino-propuestas-o-salidas-electorales_13141937-4
¿Regalar o no juguetes bélicos a los niños?
http://www.noticiascaracol.com/mundo/video-307652-regalar-o-no-juguetes-belicos-a-los-ninos
Murió Gigante Jorge, el perro más grande del mundo
http://www.noticiascaracol.com/entretenimiento/articulo-307631-murio-gigante-jorge-el-perro-mas-grande-del-mundo
Esta niña sí sabe lo que es bailar!
http://www.noticiascaracol.com/tecnologia/video-307655-esta-nina-si-sabe-bailar
Lázaro, así apodan ahora al hombre que “revivió” en hospital de Bogotá
http://www.noticiascaracol.com/salud/video-307643-lazaro-asi-apodan-ahora-al-hombre-revivio-hospital-de-bogota
Carros importados aceleran en ventas
http://www.portafolio.co/negocios/carros-importados-aceleran-ventas
Se cumplen diez años del último aterrizaje del Concorde
http://www.portafolio.co/portafolio-plus/el-ultimo-aterrizaje-del-concorde
martes, 22 de octubre de 2013
NACIÓ RED SOCIAL PARA LA EDUCACIÓN ANTIOQUEÑA
EL METAPORTAL TIENE 18 SITIOS PARA COMPARTIR FOTOS, VIDEO Y CONTENIDO. NO TIENE COSTO.
Se puede compartir fotos como en Facebook, opinar como en Twitter y ver videos como en Youtube. Así es la nueva red social educativa para el departamento: Antioquia Digital.
Esta es una iniciativa de la Gobernación de Antioquia y que funciona totalmente gratis.
Andrés Ochoa, director de Antioquia Digital, explicó que son 12 redes virtuales de aprendizaje, 3 herramientas digitales y 3 portales, reunidos en una sola dirección web: www.antioquiadigital.edu.co
“Hay muchos contenidos educativos de matemáticas, lenguaje, ciencia, de muchos saberes. Detrás de esta red están los expertos de la Red de Matemáticas, de la Red de Lenguaje, el Parque Explora nos ha ayudado y diversas universidades”, comentó Ochoa.
En esta red social los profesores y estudiantes, no solo de Antioquia sino del mundo, pueden crear sus perfiles y compartir contenidos. Hay redes como la de lenguaje, matemáticas y hasta un juego interactivo para las Olimpiadas del Conocimiento.
Esto último es lo que más le interesó a Walter Andrés Zapata, estudiante de bachillerato: “Yo quedé de segundo el año pasado a nivel subregional en el Bajo Cauca y es una gran herramienta. Me sigo preparando para los juegos que vienen. La plataforma que sacaron es muy interesante, muy buena y espero que los estudiantes la aprovechen”.
Pero los más interesados en este portal han sido los docentes, como lo expresó Zaira Benitez, profesora del municipio de Caucasia. “Nos dan la posibilidad de crear y compartir material. Muy buena herramienta para trasmitir conocimiento”, dijo la maestra, mientras interactuaba en esta red social.
Se crearán más contenidos
De acuerdo con los planes de Antioquia Digital, pronto se abrirán otras siete redes.
“Estas herramientas que tenemos acá nos hacen mejores maestros y maestras, tenemos muchísimos retos”, resaltó el gobernador de Antioquia, Sergio Fajardo.
DAVID CALLE ATEHORTÚA
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INSEGURIDAD AFECTA AL BARRIO SANTA LUCÍA
DENUNCIAN ATRACOS CONSTANTES EN EL BARRIO A USUARIOS DEL METRO. COMUNIDAD PIDE INTERVENCIÓN.
Transitar a cualquier hora por los andenes paralelos a la canalización bajo el viaducto del metro, en Santa Lucía, se ha convertido en un peligro.
Los ladrones están constantemente al acecho, en este y otros puntos del barrio del occidente de la ciudad. “Sobre todo cuando se va haciendo de noche, como tanta gente sale del metro, ellos hacen su agosto. Uno va pasando y ve como en la acera de al lado están robando a alguien”, asegura Mirta Álvarez, habitante.
“Tres veces me han robado a unas cuadras del metro, y uno no ve policía y el CAI está hacia el otro lado. El ladrón siempre sale de entre la canalización y lo amenaza a uno con cuchillo”, cuenta Ángela Rendón, quien asegura que vecinos suyos también han sido víctimas en otros puntos como parques y a la salida de las iglesias.
Y es que la inseguridad es uno de los temas que hoy preocupa a la comunidad de este barrio. Pese a que cuentan con un CAI de la Policía, el concejal Carlos Bayer denuncia que hay poca operatividad, especialmente en los alrededores del metro, donde hay tanto tránsito.
Debido a esto y a otras problemáticas, se instaló hace un mes una Comisión Accidental donde ya se han logrado acercamientos y se ha escuchado a la comunidad. “Vamos a hacer un balance sobre las alarmas instaladas, cuantas cámaras de seguridad hay, y como fortalecer la seguridad con ese CAI”, aseguró Bayer.
Espacio público es otra debilidad
Otro de los inconvenientes en el barrio es la notable invasión del espacio público por el comercio, pues debido al crecimiento de la zona, en los alrededores de la estación Santa Lucía se ha convertido en una centralidad, lleno de locales comerciales que invaden con sus productos los andenes.
“Allí convergen rutas de buses, estación del metro, acopio de taxis, así que esa zona es como el centro”, reitera Bayer.
Así mismo, la problemática en la movilidad es evidente, y la comunidad reclama redireccionamiento de vías, más acceso al metro (solo hay entrada por un costado de la vía), y arreglar la deteriorada malla vial.
REDACCIÓN
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CAMINAR POR LA HISTORIA DEL CENTRO ES GRATIS
http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/rutas-tur%C3%ADsticas-en-centro-de-medell%C3%ADn-1.81994
CONCEJO DIVIDIDO POR RESTRICCIÓN AL PARRILLERO
http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ciudad/concejo-de-medell%C3%ADn-dividido-por-restricci%C3%B3n-al-parrillero-1.81997
AFECTADOS POR CAÍDA DEL EDIFICIO SPACE VOLVIERON A SUS TRABAJOS
LA FAMILIA RIVAS VÁSQUEZ HABITABA LA TORRE 3. SON 5 MIEMBROS QUE HOY ESTÁN REPARTIDOS EN DOS CASAS.
Con ropa propia regresó Claudia Vásquez a su oficina de ventas por catálogo, luego de una semana pasada por sustos, desazón, reuniones, reacomodamiento, rezos y llantos, a raíz del colapso en el Space.
Ella vivía en la torre tres de ese edificio, evacuado el día que se desplomó la torre seis. Como la mayoría de sus vecinos, recibió una licencia de una semana para atender la emergencia, –pese a que solo llevaba una semana en el nuevo empleo–, pero ya regresó a sus actividades. (LEE: Superintendencia delegada regulará sector de la construcción)
“Ahora es que más necesitamos trabajar. La constructora nos dio un subsidio, pero no tenemos certeza por cuántos meses sea. El fin de semana pudimos sacar ropa, porque la mayoría que usé estos días fue prestada, o regalada. En una situación como estás no hay lugar para orgullos”, dice.
Su esposo, Alejandro Rivas, médico de un reconocido hospital de la ciudad, también tuvo toda la semana para afrontar la situación, pero desde ayer se reincorporó a sus labores.
“El día del colapso nos quedamos sin luz. Mis papás estaban por fuera, así que tomamos a nuestro hijo, la mascota y salimos con lo que teníamos puesto. En los primeros cinco minutos que nos dieron para ingresar a la casa mi esposo sacó los portátiles, los documentos y ropa”, recuerda Vásquez.
Mira también: Solidaridad surge en medio de la tragedia del edificio Space
‘Iniciar otra vida’
Los Rivas Vásquez compraron sobre plano el apartamento en el Space, y aunque lo habitan hace dos años, aún le deben parte a un banco. Afirman que su niño –de 2 años y medio– fue el más afectado al inicio, porque la primera noche en casa de los abuelos, concilió el sueño a la mañana siguiente. (Clic para ver: Rescatistas han removido más de 2.000 toneladas de escombros en Space)
En la escuela, las mamás de los compañeros le regalaron dos juguetes iguales a los suyos, porque todo el tiempo preguntaba por ellos. Su ruta se extendió, porque ahora es entre Envigado y Laureles.
“Un primo me dio ropa para mi hijo, que estaba en proceso de dejar el pañal, porque desde ese día volvió a hacer sus necesidades en la ropa”, afirma Vásquez.
Lo más difícil, dice, ha sido tener que dividirse. Los papás de ella se quedaron en casa de los abuelos y ellos dos y su hijo están en la casa de su suegra. “Mi papá es el confidente del bebé, todo el rato lo pregunta”, agrega. (LEE: Ocho días después, se conserva la esperanza de encontrar vida en Space)
“A uno lo reciben con todo el gusto, pero sabemos que estamos incomodando, porque algunos familiares tuvieron que abandonar sus habitaciones. Todos nuestros esfuerzos estaban allí; aunque es algo material, representa una vida de dedicación. Allá está parte de nuestros sueños”, dice.
Constructora entregó subsidios
En un comunicado, la constructora Lérida CDO S.A informó que reconocerá a los afectados un auxilio de vivienda mientras “permanezca la declaratoria de situación de calamidad pública y la orden de evacuación temporal de las Unidades Residenciales Space, Asensi y Olivares”.
Afirmaron también que activarán una mesa con los representantes de los afectados para garantizar los compromisos. (Clic para ver: En redes sociales buscan ayudas para vigilante herido en Space)
REDACCIÓN
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CONTRALORÍA ADVIERTE DESEQUILIBRIO ECONÓMICO DE 180 MIL MILLONES EN TM
ATRASOS EN LA IMPLEMENTACIÓN DE RUTAS Y LA FINANCIACIÓN DEL SISTEMA ESTÁN BAJO LA LUPA.
Los problemas de financiación y los atrasos en la implementación en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) fueron los dos motivos para que la Contraloría Distrital le hiciera una advertencia fiscal a TransMilenio, que hace un año puso a rodar uno de los planes más ambiciosos de la ciudad para transformar el transporte público.
Según el ente de control, hay un desequilibrio económico que le ha costado al Distrito 180.270 millones de pesos. "Los costos del SITP en el primer año de implementación ascienden a 236.133 millones de pesos,que no se compadecen con los ingresos por 55.863 millones de pesos", señaló el contralor, Diego Ardila.
El funcionario aseguró que el 76 por ciento de los costos del sistema están siendo asumidos por el fondo de estabilización tarifaria de TransMilenio y la Secretaría de Hacienda, para poder pagarle a las empresas operadoras de los buses en el sistema, sin que se dieran "las acciones necesarias para evitarlo".
El gerente de TransMilenio, Fernando Sanclemente, aseguró que desde el gobierno anterior se planeó que la situación financiera del SITP llegara a punto de equilibro dentro de 3 años. "De acuerdo a la estructuración, esto debe llegar en 2016 a punto de equilibrio. El costo de ciudad, es que migrar de la anarquía a la civilidad le iba a costar a la ciudad unos 750.000 millones de pesos", dijo durante el balance hecho por la entidad.
También explicó que, a diciembre del 2012, el diferencial tarifario era de 76.496 millones de pesos y que esperan que este año la operación del SITP le cueste 1787 millones de pesos a la ciudad. No obstante, hace dos semanas el valor de la tarifa técnica (con la que se paga la operación) es de 1.840 pesos, mientras que los pasajeros pagan apenas 1.700 pesos en las horas pico y 1.400 pesos en las horas valle, después de que el alcalde Gustavo Petro decretara la rebaja en las tarifas, el año pasado.
La Contraloría también advirtió que durante el primer año de operaciones apenas se ha puesto en marcha el 22 por ciento de las rutas, mientras que TransMilenio asegura que hay un avance del 44 por ciento, incluida la instalación de señales y paraderos.
Esto es crítico, pues según la planeación inicial se prevé completar laimplementación en 18 meses (contados a partir del 29 de septiembre del 2012), es decir, que para finales de marzo del 2014 debería estar al cien por ciento.
Otros de los atrasos advertidos por el órgano de control están en las demoras para completar la chatarrización de los buses viejos del transporte colectivo y para hacer la integración total de las tarjetas para ingresar tanto a TransMilenio como a los buses del SITP, así como las 32.199 quejas de los usuarios del sistema sobre las fallas en la información y pedagogía para usar el sistema, pese a la inversión de 29.894 millones de pesos en campañas.
REDACCIÓN
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